Schutzart
Schutz vor blockiertem Rotor
Überspannungs-/
Unterspannungsschutz
Offener Phasenschutz
Überstromschutz
Wahrscheinliche
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Ursachen
Der Rotor ist blockiert
Die Eingangsspannung ist
zu hoch oder zu niedrig
Eine oder mehrere Phasen
des
internen Verbindungs-
kreises sind unterbrochen
Kurzschluss im internen
Verbindungskreis
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Was zu tun ist
Zerlegen Sie den Motor und
prüfen Sie, ob sich der Rotor
normal drehen kann. Wenn
nicht, entfernen Sie die Ver-
unreinigungen, damit sich
der Rotor reibunglos dreht.
Überprüfen Sie, ob die
spannung im normalen
bereich liegt. Wenn nicht,
stellen Sie, sie auf die
normale Spannung ein.
Tauschen Sie die Pumpe aus
Tauschen Sie die Pumpe aus