Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Podporované vozy:
od roku výroby 2001 - evropská vozidla (benzínový motor)
od roku výroby 2004 - evropská vozidla (naftový motor)
od roku výroby 2000 - asijská vozidla
od roku výroby 1996 - americká vozidla
od roku výroby 1996 - lehké nákladní vozy (dodávky)
Podporované diagnostické protokoly:
ISO 15765-4 (CAN protokol)
ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000)
ISO 9141-2 (Vozidla z Asie a Evropy a vozidla značky Chrysler)
J1850 VPW (Vozidla značky GM)
J1850 PWM (Vozidla Ford americké výroby)
Diagnostická zařízení SIXTOL SX ONE a SIXTOL SX FIVE umožňují čtení chybových hlášení vozidel vybavených
systémem OBD II. Chybová hlášení (DTC – Diagnostic Trouble Codes) se dělí do několika kategorií podle povahy
závady.
1.Typy chybových hlášení podle funkce:
Aktuální (Pending) chyby
Jsou zjištěny během aktuální jízdy, ale nemusí být trvalé.
Mohou být dočasné a vyžadují další potvrzení během dalších jízdních cyklů.
Identifikují se při kontrole I/M jako „neúplné".
Trvalé (Stored) chyby
Byly zaznamenány a uloženy v řídicí jednotce motoru (ECU), protože se vyskytly opakovaně.
Zůstávají uložené, dokud nejsou odstraněny diagnostickým zařízením nebo opravením problému.
Typicky způsobují rozsvícení kontrolky „Check Engine" (MIL).
Historické (Permanent) chyby
Uchovávají se v paměti ECU i po vymazání a zůstávají tam, dokud není vozidlo opravováno a úspěšně
absolvuje jízdní cyklus bez opakování chyby.
Intermitentní (Intermittent) chyby
Chyby, které se objevují a mizí, často souvisejí s dočasnými problémy (např. špatné kontakty, poruchy
senzoru).
Mohou být obtížně diagnostikovatelné bez dlouhodobého sledování.
2. Typy chybových hlášení podle oblasti závady (DTC kódy):
P-kódy (Powertrain) – Chyby spojené s pohonným ústrojím (motor a převodovka).
Např. P0300 – Náhodné vynechávání zážehu.
Např. P0420 – Nízká účinnost katalyzátoru.
B-kódy (Body) – Chyby související s karoserií vozidla (např. airbagy, klimatizace, bezpečnostní prvky).
Např. B0028 – Chyba bočního airbagu.
C-kódy (Chassis) – Chyby týkající se podvozku a jízdní stability (např. ABS, řízení).
Např. C1234 – Porucha snímače otáček kola.
U-kódy (Network Communication) – Chyby v síťové komunikaci mezi jednotlivými řídicími jednotkami.
Např. U0100 – Ztráta komunikace s řídicí jednotkou motoru.
3. Úrovně závažnosti chyb (Severity Levels):
Malé (Minor) – Neovlivňují bezpečnost nebo výkon, mohou však způsobit vyšší emise.
Střední (Moderate) – Mohou ovlivnit výkon a dlouhodobou spolehlivost.
Vážné (Severe) – Kritické chyby, které mohou vést k selhání motoru nebo nebezpečné jízdě.
CZ
EN
8
Werbung
