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Muesca de caja de engranajes
2.
Bloqueo del manillar
3.
Manillar (posiciö alta)
4.
Palanca
de cambio
Manillar (posiciön baja)
5.
6.
Palanca de bloqueo de manillar
Tacca
2.
Fermo
del manubrio
3.
Manubrio (posizione superiore)
4.
Leva del cambio
5.
Manubrio (posizione inferiore)
6.
Leva di fermo
del manubrio.
Figura
I
Figure I
o
2
Figura 2
Figure 2
3
5
1
o
00
o
handles_IO
6
o
@ Instalaciön d elmanillar
Introduzca un bloqueo del manillar (con los dientes hacia
a.
afuera) en la muesca de Ia caja de engranajes (fig. 1).
Aplique grasa al Iado liso del bloqueo del manillar. Esto
ayudarå a mantener el bloqueo en su sitio hasta que se
baje el manillar a su posiciön correcta.
b.
Agarre el conjunto del manillar, mueva Iabase del manillar
a la posiciön "altancomo muestra Iafigura2. Asegürese
de que el bloqueo del manillar queda en la muesca de
Ia caja de engranajes.
retorcer
Ios cables.
Gire el conjunto del mango hacia abajo. Introduzca eI
c.
tornillo de carruaje posterior (fig. 3 - detalle) primero, con
la cabeza del tornillo en eI Iado izquierdo de la cultivora.
Baje el manillar completo.
anterior. Apriete Ios tornillos, de forma que el manillar
se mueva
con cierta
d.
Introduzca el segundo bloqueo del manillar (conlos dientes
hacia adentro) en Ia ranura de Ia base del manillar (fig. 3
- detalle).
Coloque laarandela en eI extremoroscadode Ia palanca
e.
de bloqueo del manillar.
f.
Introduzca Ia palanca de bloqueo del manillar a través
de Ia base del manillar y Ia caja de engranajes (fig. 3
- detalle).
ConeI manillarcompletoen su posiciönmåsbaja,apriete
g.
firmemente Ia palanca de bloqueo girando en sentido
horario.
IT
Montaggio
del manubrio
Montare uno dei fermi (con i denti rivolti verso I'estemo)
a.
nella tacca (fig. I).
per tenerlo fermo a posto fino a quando il manubrio non
alloggiato nella sua posizione definitiva.
b.
Afferrare il manubrio, sollevando la base nella posizione
"up" come da figura 2. Assicurarsi che il fermo rimanga
a posto nella tacca.
Ruotare il manubrio verso il basso. Infilare prima il bullone
c.
posteriore (fig. 3 inserto), con Ia testa sul lato Sinistro.
Inserire il bullone snodato anteriore. Del motocoltivatore.
Abbassare il manubrio. Stringere il bullone in modoche
il manubrio si muova con una certa resistenza.
Montare il seondo fermo del manubrio (con i denti rivolti
d.
verso I'interno) nella scanalatura alla base del manubrio
(fig. 3 inserto).
Infilare larondella
e.
fermo
del manubrio.
f.
Infilare la leva del fermo del manubrio attraverso la base del
manubrio e Ia scatola degli ingranaggi (fig. 3 inserto).
Con il manubrio nella posizione inferiore, stringere ac-
g.
curatamente i fermi girando Ie leve in senso orario.
11
Tenga cuidado de no estirar ni
Inserte el tomillo articulado
resistencia.
Ingrassare il lato sottile del fermo,
Non scchiacciare
o tirare i cavi.
sulliestremitå
filetatta della leva del
2
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