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Odys ALPHA X5 PRO Bedienungsanleitung Seite 14

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Einstellen des Bremszugs
Sollte die Bremse zu wenig Spiel haben und dadurch z.B. schleifen, können Sie diese mit
dem Montagewerkzeug am Bremszug lösen und dann das Bremskabel ein Stück weit
zurückziehen.
Sollte danach nicht genügend Bremskraft vorhanden sein, müssen Sie den Bremszug weiter
herausziehen und wieder festziehen.
Sollte die Bremse zu viel Spiel haben, lösen Sie diese mit dem Montagewerkzeug am
Bremszug und stellen Sie das freiliegende Stück des Bremszugs kürzer ein. Ziehen Sie
anschließend die Schraube wieder fest.
24
Schraube
Bremszug
Fehlercodebeschreibung
Fehlercode
Fehler
31
Beschädigte Batterie- Röhre
32
Wasser in der Batterie
37
Warnung vom Batteriekurzschlussschutz
Offene Batterie oder
33
vunausgeglichener Alarm
Warnung vor niedriger
34
Batterietemperatur
35
Warnung vor Batterieübertemperatur
Warnung vor Überstromschutz
38
beim Laden der Batterie
Warnung vor Überstromschutz
39
der Batterieentladung
40
Warnung vor Überladung der Batterie
41
Warnung vor Batterieentladung
Batteriekommunikationsfehler,
42
Überprüfungsfehler
01
Fehler der Kontroller-Stromröhre
02
Bremsversagen
Gasausfall
03
04
Kontroller Überstrom
05
Kontroller Übertemperatur
Bearbeitungsmethode
Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst
Das Fahrzeug in eine Umgebung mit
Raumtemperatur zu stellen und nach
Wiederherstellung der Temperatur zu
verwenden
Das Fahrzeug zum Stillstand bringen und
zu benutzen, nachdem die Temperatur in
der Karosserie normal ist
Bitte trennen Sie das Ladegerät vom
Fahrzeug
Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst
Bitte trennen Sie das Ladegerät vom Fahrzeug
Bitte das Fahrzeug aufladen
Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst
Bitte überprüfen Sie den Status des
Bremshebels oder wenden Sie sich an den
Kundendienst
Bitte überprüfen Sie den Status des
Autodrosselschalters oder wenden Sie sich
an den Kundendienst
Bitte wenden Sie sich an den Kundendienst
Das Fahrzeug zum Stillstand bringen und
erst wieder benutzen, wenn die Tempera-
tur in der Karosserie normal ist.
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