Votronic Solar-Regler SR 140-Duo Digital Montageanleitung Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung
Solar-Regler SR 140-Duo Digital
Solar-Regler SR 220-Duo Digital
Solar-Regler SR 330-Duo Digital
Solar-Regler SR 530-Duo Digital
Bitte lesen Sie vor Gebrauch des Solar-Reglers die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor
Sie mit dem Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Für Reisemobile und Caravan.
Der Solar-Regler ist speziell auf den Einsatz in Reisemobil und Caravan ausgelegt und für alle Bleibatterie-Typen und
-Fabrikate geeignet (Säure-, GEL-/dryfit-, AGM-/Vlies- sowie LiFePO4-Batterien). Durch intelligente Mikroprozessor
-steuerung werden die Batterien optimal mit IU1oU2-Kennlinien geladen.
Der Solar-Regler arbeitet vollautomatisch und wartungsfrei und bietet folgende Funktionen:
Batterie-Ausgänge und Ladeprogramme:
Ladeausgang Bord-Batterie I , je nach Batterie-Typ (Blei oder LiFePO4) wahlweise 3 bzw. 5 Ladeprogramme (s. Tabelle 1):
Blei- Batterie:
a) „Flüssig Säure/AGM1":
b) „AGM2":
c) „Gel":
LiFePO4- Batterie:
a) „14,2 V":
b) „14,4 V":
c) „14,6 V":
d) „14,7 V":
e) „14,8 V":
Ladeausgang Start-Batterie II:
Separater Neben-Ladeausgang mit verringertem Ladestrom (12 V / 0,8 A bzw. 1,5 A) zur Stützladung und Ladeerhaltung der
Fahrzeug-Starterbatterie mit Schutz vor Überladung bei langen Standzeiten.
Weitere Geräteeigenschaften:

Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.

Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Haupt- bzw. Bord-Batterie (Bord I). Stützladung sowie
Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starter-Batterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.

Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B.
Dämmerung, nachts etc.), gegen Überlastung und Überhitzung.

Puffer-Betrieb: Einhaltung der Ladekennlinien auch bei gleichzeitigem Betrieb mit Verbrauchern an der Batterie.

Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei
Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.

„IU1oU2"-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt
für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).

Bordnetzfilter: Eingebaut, erlaubt den problemlosen Parallelbetrieb des Reglers mit anderen Ladequellen, Wind- und
Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.

Anschluss für Temperatur-Fühler: Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt
bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige
Batteriegasung vermieden.
Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z. B. im Motorraum.
Verschlossene u. offene Säure-/Nass-Batterien sowie AGM mit der Bezeichnung 14,4 V
Verschlossene, gasdichte AGM-/Vlies-Batterien (Absorbent Glass Mat, Blei-Vlies-
Technologie) mit der Bezeichnung 14,7 V.
Verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien, (festgelegter Elektrolyt)
Lithium Eisenphosphat-Batterien mit einer Ladespannung von 14,2 V
Lithium Eisenphosphat-Batterien mit einer Ladespannung von 14,4 V
Lithium Eisenphosphat-Batterien mit einer Ladespannung von 14,6 V
Lithium Eisenphosphat-Batterien mit einer Ladespannung von 14,7 V
Lithium Eisenphosphat-Batterien mit einer Ladespannung von 14,8 V
(12 V / 9,0 A / 140 Wp)
(12 V / 14,0 A / 220 Wp)
(12 V / 21,0 A / 330 Wp)
(12 V / 33,0 A / 530 Wp)
Nr. 1610
Nr. 1615
Nr. 1620
Nr. 1625