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KUDA
VORSORGLICHE HINWEISE
Sicherstellen, dass die bauliche Ausführung des Tors den geltenden Bestimmungen entspricht und dass die
Bewegung der Torflügel linear und reibungsfrei erfolgt.
Vorabkontrollen:
Sicherstellen, dass die bauliche Ausführung des Tors robust genug ist.
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In jedem Fall muss der Antrieb den Flügel an einer verstärkten Stelle anschieben.
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Sicherstellen, dass sich die Torflügel leicht von Hand über den gesamten Hubweg bewegen lassen.
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Sicherstellen, die Anschläge beim Öffnen und Schließen der Torflügel A-B (Abb. 1) montiert wurden.
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Bei nicht neu montierten Toren den Zustand sämtlicher Komponenten prüfen und fehlerhafte oder abgenutzte
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Teile reparieren oder ersetzen.
Zuverlässigkeit und Sicherheit des Automationssystems hängen direkt vom Zustand der Torkonstruktion ab.
MONTAGEMASSE
Die in der Tabelle in Abb. 6 angegebenen Maße heranziehen.
Die Differenz zwischen A und B darf nicht mehr als 50 mm betragen, größere Unterschiede führen zu
ungleichmäßigen Bewegungen des Torflügels (die Zug-/Schubkraft und die Bewegungsgeschwindigkeit
ändern sich während der Bewegung).
MONTAGE DES ANTRIEBS
Vorabkontrollen
Für einen einwandfreien Betrieb des Automationssystems muss die vorhandene bzw. herzustellende
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Torkonstruktion folgenden Anforderungen entsprechen:
Max. Länge des einzelnen Torflügels 2 m (KUDA 150) oder 2,5 m (KUDA 200)
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Robuste und steife Konstruktion der Torflügel
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Gleichmäßige Bewegung des Torflügels, die während des gesamten Hubs reibungsfrei ablaufen muss
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Guter Zustand der bestehenden Bänder
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Eingebaute mechanische Endanschläge A-B (Abb. 1)
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Montage der Antriebe
1 - Die am besten geeignete Befestigungsstelle für den vorderen Bügel des Antriebs ausfindig machen und
kennzeichnen.
2 - Die Stelle mithilfe einer Wasserwaage zur Befestigung des hinteren Bügels auf den Pfosten übertragen.
3 - Die Befestigungsstelle des hinteren Bügels mit Bezug auf die Maße A-B (Abb. 6) und die Gesamtabmessungen
(Abb. 3, 4, 5) identifizieren.
ACHTUNG: Bei dicken Pfosten oder Mauern muss zur Einhaltung der Maße A,B,D eine Nische ausgeführt
werden.
4 - Den hinteren Bügel am Pfosten befestigen (Abb. 7a).
5 - Den Antrieb mit dem mitgelieferten Bolzen am Bügel montieren (Abb. 7b).
6 - Den vorderen Bügel mit dem entsprechenden Bolzen am Antrieb montieren (Abb. 8a).
7 - Den Antrieb entriegeln (siehe Entriegelungsvorrichtung), den gesamten Schaft aus dem Antrieb austreten
lassen und um zirka 20 mm wieder einschieben.
8 - Den Flügel bis zum Anschlag B am Boden schließen (Abb. 1).
9 - Am Flügel die Stelle zur Befestigung des vorderen Bügels identifizieren und diesen mit einer Klemme fixieren
(Abb. 8b).
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