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FOR
12 D.C.
ONLY!
Interference
suppression
This Trix product
features
radio and TV interference
Maintenance
of locomotive
Properly
serviced
locos will give many years of pleasure.
subject to wear (motor brushes, traction tyres and bulbs) can easily
be replaced. Top cleanliness
is of paramount
proper functioning
of models and layout. Carpet fluffs, hair and
dust specks may impair or even destroy the delicate mechanism of
a loco. Track, pick-ups
and loco wheels
to time (preferably using No. 66624 Trix Track-Cleanser, and No.
66623 Minitrix Wheel-Brush). Never run layouts on a carpet or fluffy
table cloth.
Never exert pressure on the loco, never push it along the track, never
turn driving wheels by hand.
Model locomotives attain their best performance (even start, quiet
and smooth running, maximum speed) after a certain running-in time.
For this purpose, a locomotive should be worked over the longest line
of the layout at changing speeds and directions for about 20 minutes.
Oiling and greasing
(Fig. I + 3)
Oil: a most minute drop only of No. 66625 Trix Special Oil on axle-
bearings of wheels, cog-wheels
small quantity (size of a pin-head) of No. 66626 Trix Special Grease
for worm-gears and cog-wheel gears Y. Every 50 hours of operation
only. Never use edible oils, skin creams etc.
Remove body (Fig. 1)
Force body walls carefully apart at points marked by arrows and let
chassis slip out.
Change-over to catenary (Fig. 1)
Simply shift red switch O to symbol of desired method of operation.
Replacement
of bulbs (Fig. 3)
Undo screw A and lift off printed circuit. Remove bulbs 14 from body
and replace. When re-assembling the loco ensure good contact 1)
between bulbs and contact strips B and 2) between contact strip C
and the motor.
Replacement of motor (Fig. 3)
Undo screws A and lift off printed circuit. Use small screw-driver to
lever out motor clips 18 and to push locking clamps in recesses 18
carefully out of position. Then ease motor with wormgear assembly
sideways out of chassis. When reinserting the motor snap plastic
bearings of worm-gear und motor clips 18 correctly back into position.
Replacement
of brushes (Fig. 2)
Take out motor and replace worn brushes in accordance with fig.2
L-M-N. Do not lose the tiny pressure springs when removing brush
retaining clips L.
Replacement of bogies (Fig. 3)
Push bogie retaining
pins 16 out of bogie top and take out bogies.
When re-assembling bogies ensure pinions to correctly mesh worm-
gear. Do not exert any force when re-inserting bogie retaining pins.
Installing Selectrix vehicle decoder 66830 (Fig. 3)
Remove screws
A and flip printed
connector plug 12 from contact plate 13. Shorten the terminal wires
from decoder to 4-5 mm and remove insulation. Plug terminals of
decoder 10 into contact plate 13. Make sure black insulation
downward.
Minitrix motor vehicles must NOT be operated on digital systems
without
an in-built
engine
decoder
(motor
can be damaged!)
suppressors.
Parts
importance
for the
must be cleaned from time
and gear axles X. Grease: a very
circuit
board II
aside. Remove
faces
Seulement
pour 12 V C.C.
Déparasitage
Ce produit est déparasité radio et TV.
Entretien
des
locomotives
Quelques piéces seulement sont soumises å une usure naturelle.
Elles sont trés faciles
remplacer
les bandages
plastiques,
les ampoules).
toujours
propre est peut-étre le point le plus important
fonctionnement
parfait.
Poils de tapis, cheveux,
poussiére
sont les grands ennemis de la fine mécanique
chemins
de fer modéles. Les rails, les roues des locomotives
nettoyées de temps en temps (liquide spécial Trix 66624 et brosse
pour roues Minitrix
66623). Les circuits
installés
sur des tapis.
Afin de ne pas endommager Ia transmission des locomotives,
jamais pousser avec force une locomotive sur la voie ou essayer
de faire tourner
les roues
motrices
Tout comme
une automobile,
modöle
ne donnera
toute sa puissance,
fonctionnement qu'aprés un certain temps de "rodage". Une nouvelle
locomotive devra rouler environ pendant 20 minutes dans les deux
sens de marche et sans wagons sur Ies plus longs trajetS du circuit
et
des vitesses
différentes.
Huiler et graisser
(fig. I +3)
Ne huiler qu'aux endroits
marqués
seulement déposer tres peu d'huile (téte d'épingle). Employez l'huile
spéciale Trix 66625. De Ia graisse ne sera déposée qu'aux endroits
marqués "Y" (vis sans fin et engrenages),
parcelle de la taille d'une téte d'épingle. N'utilisez que de Ia graisse
Trix 66626. Jamais plus d'huile ni de graisse et jamais plus souvent
que toutes les 50 heures de fonctionnement.
N'utilisez
jamais de l'huile de table et de Ia creme pour la peau.
Enlever le boitier. (fig. 1)
Ecarter
Ie boitier
au milieu et l'enlever
Prise de courant par caténaire (fig. 1)
Choisissez la prise de courant par les rails ou par caténaire selon la
position du commutateurO.
Remplacement
des ampoules (fig. 3)
Dévisser Ies vis A et dégager le circuit imprimé. II est alors possible
de retirer par le cöté les lampes 14 du chassis et de Ies changer. Lors
du remontage du circuit imprimé, il est important de veiller
Ies lames de contact B s'appliquent bien sur les culots des lampes et
que la lame de contact C se trouve sur Ie cöté libre du moteur.
Changer Ie moteur (fig. 3)
Dévisser
Ia vis A et enlever Ie circuit imprimé vers Ie haut. Extraire
les clips de fixation 18 avec un petit tournevis. Dégager les ergots de
fixation
D avec un tournevis.
Retirer Ie moteur par le coté. Lors du
remontage bien veiller que Ies coussinets plastiques de Ia vis sans fin
soient correctement placés dans les ouvertures D. Les clips de fixation
18 doivent étre bien remis en place.
Remplacement
des charbons (fig. 2)
Aprés démontage du moteur, retirer les charbons (opérations L, Met
N) et Ies remplacer par des neufs. En enlevant Ies bouchons L des
supports de charbons, faire attention
de pression
des charbons.
Echange des boggies (fig. 3)
Enlever Ies goupilles 16 des boggies en les chassant hors de leur
logement avec un petit tournevis ou Obiet Similaire. Les boggies
peuvent alors étre enlevés par Ie dessous. Au remontage, il faut veiller
å bien remettre l'engrenage sur la vis-sans-fin et å remplacer la goupille
sans forcer car elle sert en méme temps d'axe pour I'engrenage.
Attention: 'I'inversion des boggies a pour effet d'inverser le sens de
marche
de la locomotive.
Montage du décodeur de lokomotive
Enlever les vis A et faire basculer la Platine de commande 11. Extra-
ire la platine enfichable 12 du connecteur 13. Réduire les cäbles de
connection du décodeur de locomotives jusqu'å une longueur'de 4-5
mm et les isoler.
Introduire
les contacts
10 (vernis
protecteur
noir
enfichable
13.
Ne pas faire marcher Ies véhicules
dispositifs
numériques
sans avoir
décodeur
de locomotive.
(Ie moteur peut étre endommagé!)
(p. ex. les charbons
au moteur,
Un circuit
de voies
pour un
flocons
seront
de voies ne seront
jamais
la main.
une locomotive
de chemins
de fer
vitesse
et souplesse
"X" (arbres et paliers)
mais pas plus qu'une
en la tirant
vers le haut.
ce que
ne pas perdre les petits ressorts
Selectrix 66830 (fig. 3)
du décodeur
de locomotive
vers le bas) dans Ie connecteur
motorisés
Minitrix sur des
installer
auparavant
de
des
ne
de
et
un
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