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motor geht aus, wenn lenkhebel zusam-
mengeführt werden:
zum starten des motors müssen die lenkhebel
nach außen zeigen und die handbremse angezo-
gen
sein. Werden die lenkhebel bei angezogener
handbremse zusammengeführt, geht der mo-
tor aus um nicht mit angezogener handbremse
zu fahren. steht der zündschlüssel auf „on"
und ist der sitzschalter betätigt, prüfen sie die
beiden gelben Kabel an dem sitzschalter. Ist
nur eines der Kabel geerdet, ist der sitzschalter
defekt oder nicht richtig betätigt worden. sind
beide Kabel des sitzschalters geerdet, prüfen
sie, ob das gelbe Kabel des schalters der hand-
bremse geerdet ist. Ist es nicht geerdet, ist die
Verbindung zwischen dem sitzschalter und der
handbremse defekt. Ist das gelbe Kabel geerdet,
prüfen sie die erdung des weißen Kabels. Ist
dies nicht geerdet, ist der schalter der handb-
remse defekt und muss ersetzt werden.
achtung: diese tests müssen mit einem
genauen Voltmeter durchgeführt werden.
Verwenden sie kein testlicht; die strom-
stärke in diesem stromkreis ist zu niedrig um
das licht zum leuchten zu bringen. dieser
stromkreis ist die erdungsseite von relais a.
einstellen der parKBremse
(siehe s. 49 und abb. 14)
•
stellen sie die rechte und linke Bremse
einzeln ein.
•
lösen sie die rechte Bremsstange (art. 16).
•
stellen sie den Bremsstangenpin der linken
Bremse bis zu einem Widerstand von 18 nm
ein um die parkbremse einzustellen. Die
lenkstange (art. 26) sollte auch eingestellt
werden.
•
Verbinden sie die rechte lenkstange.
•
lösen sie die linke lenkstange und stellen
sie den pin der rechten Bremse so ein, bis
sie eine spannung von 18 nm erreicht
•
montieren sie die linke Bremsstange.
•
sind beide Bremsen angeschlossen sollte
0
10 20 30 40 50
Sicherheits-
schalter
99098
die spannung bei 14 nm am Bremshebel
liegen.
•
stellen sie, wenn erforderlich, die Brems-
stangen ein.
•
Versichern sie sich, dass alle splinte und
sicherungsmuttern korrekt montiert sind.
•
Vergewissern sie sich, dass die Bremsleuchte
funktioniert, wenn die parkbremse einge-
legt ist. Kommt es zu keinem Kontakt,
stellen sie die Befestigungen so ein, bis die
Bremsleuchte funktioniert.
ausBau / ersetzen der
Kupplung
(siehe abb. 15)
1. Demontieren sie das hintere schutzschild
(s.45; art. 43) durch entsperren der gum-
mihalterungen und ziehen sie das schild
nach oben um es herauszunehmen.
2. Demontieren sie den antriebsriemen (a)
wie in dem abschnitt „Demontage des ant-
riebsriemens" beschrieben.
3. entfernen die Befestigungsschraube (B)
und ziehen sie die Kupplung nach hinten
über die Kurbelwelle.
4. um eine neue Kupplung einzubauen gehen
sie in entgegengesetzter reihenfolge vor.
5. Drehmoment für Befestigungsschraube 68 nm
32
Abb. 14
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Fehlerbehebung
