Elektrische Anlage - Rubag 4 R 2202 Rh Betriebsanleitung

Technische Daten
1.2 Dieselmotor
Marke
Typ
Bauart
Hubraum
Leistung nach ISO 3046
Drehmoment
Spez. Kraftstoffverbrauch
Kühlung
Schmierung
1.3

Elektrische Anlage

Betriebsspannung
Batterie
Lichtmaschine
Anlasser
Starthilfe
Beleuchtungsanlage
1.4 Fahrantrieb
Fahrantrieb
Kraftübertragung
Fahrgeschwindigkeit
Steigvermögen
Betriebsdruck – Fahren
1.5 Bremse
Betriebsbremse
Feststellbremse
Zusatzbremse
LOMBARDINI
LDW 2204/T
4 – Zylinder in Reihe
Viertakt-Dieselmotor mit indirekter Einspritzung
Flüssigkeitskühlung mit Schraubenlüfter
2199 cm
3
47 kW / 63.9 PS / 3000 U/Min.
max. 190 Nm / 1800 U/Min.
260 g/kWh / 2200 U/Min. (ISO 3046)
Wasser-Frostschutzgemisch 9 l
Motoröl 13.2 l
12 V
12 V / 95 Ah / 315 A
12 V / 45 A
12 V / 3.2 kW
Glühkerzen mit automatischer Glühüberwachung
gemäss SVG
Verstellpumpe direkt am Dieselmotor angeflanscht und zweistufi-
gem, lastschaltbarem Verstellmotor am Untersetzungsgetriebe der
Hinterachse.
Hydrostatischer Fahrantrieb mit elektronischer Fahrautomatik.
Selbsttätige Optimierung von Zugkraft und Geschwindigkeit.
Stufenlose Geschwindigkeitsregelung vorwärts und rückwärts.
Allradantrieb über Gelenkwellenverbindung.
„Arbeitsgang" 0 – 12 km/h
„Strassengang" 0 – 25 km/h
max. 40%
max. 380 bar
Hydraulisch betätigte 2-Kreis Lamellenbremse mit
hydraulischer Bremskraftverstärkung auf alle Räder wirkend.
Mechanisch betätigte Federspeicherlamellenbremse auf Hinterachse
wirkend
Der hydrostatische Fahrantrieb im geschlossenen Kreislauf
wirkt als zusätzliche verschleissfreie Bremse.
9
1
4R2202RH