Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
INSPEKTIONSLUCKA
Det måste finnas åtkomst till toppen av den inbyggda modulen för
enkel åtkomst till anslutningar. Detta möjliggör årlig inspektion.
KONTROLLPANEL OCH DISPLAY
Se ut en lämplig plats för kontrollpanelen.
Gör en öppning för signal- och displaykabeln och dra
kablarna genom. Signalkabeln är en platt kabel med
ca 20 mm bredd och displaykabeln är rektangulär, ca 15 mm bred.
Anslut respektive kabeln med kontrollkablarna från toaletten och
fäst därefter kontrollpanelen. Signalkabeln kan anslutas på två
sätt, men bara ett sätt är korrekt. Om du får ett rött ljus och inte
ett grönt, anslut signalkabeln igen åt motsatt håll. Kablarna är ca 150 cm långa.
ANSLUTNING, AVLUFTING OCH TEST AV TOALETT
Testprocedur under installationen, innan du lägger till väggpa-
neler och stänger luckor. Följande avluftningsprocedur måste
följas före första uppstart och efter en torrkörning.
Denna procedur kan endast utföras med askbehållaren bort-
tagen och frånluftsfläkten demonterad (se användarmanua-
len). Efter att ha installerat bränsleledningen från tanken till
toaletten, koppla bort bränsleledningen bredvid dieselbrän-
naren med hjälp av push-in-anslutningspunkten. Lägg diesel-
ledningen i en kopp. Se till att kontrollpanelen är ansluten och
slå på apparaten. Efter uppstart håller du ned menyknappen
på kontrollpanelen i 5 sekunder. Detta kommer att ta upp me-
nyn. Tryck på menyknappen för att bläddra nedåt i listan tills
"bleeding the fuel line" är markerat. Tryck och håll ned "start"-knappen (nedåtpil) för att bekräfta och
börja driva pumpen.
Pumpen stannar när du slutar hålla in knappen. När det inte längre finns några luftbubblor i bränsle-
ledningen, anslut bränsleledningen igen. Montera sedan tillbaka fläkten och försök att starta en för-
bränning. Brist på luftning av bränsleledningen kommer att kräva upp till 5-8 misslyckade uppstarter
innan bränsleledningen är fylld. Brist på avluftning kan orsaka ett vått glödstift och lukt. Vått bränsle
kan sedan observeras i askbehållaren. På grund av det våta glödstiftet kommer inte upprepade start-
försök att lyckas om inte brännaren först torkas genom att aktivera glödstiftet. Se bruksanvisningen för
instruktioner om hur du torkar glödstiftet.
•
Kontrollera om det finns bränsleläckage på matningsledningen
•
Kontrollera bränslenivån på tanken, normalt över 1/4 full för att säkerställa matning från returs-
langen eller reservutloppet
•
Öppna och stäng toalettlocket
•
tarta förbränning på kontrollpanelen
•
Du kan ha få feltändningar på grund av luft i bränsleledningen efter installation eller torrkörning
•
Vänta 2-3 minuter för kontinuerlig förbränning
•
Stoppa förbränningen genom att trycka på "start"-knappen tills ett långt pip hörs (ca 9 sek)
OBSERVERA!
Alternativet " bleeding the fuel line" i menyn kommer endast att vara tillgängligt om alla kriterier är
uppfyllda;
•
Toalettskalet lyfts bort
•
Askbehållaren tas ur
•
Huvudfläkten är bortmonterad
•
Temperaturen i systemet är på säker nivå
SLUTFÖRANDE AV INSTALLATION
Justera dockningsramen så att utrymmet runt det yttre höljet är jämnt. Vissa justeringar kan behöva
göras. Observera: dockningsramen är avsedd att monteras bakom stålplattan på toaletten. Detta för att
utrymmet mellan det yttre höljet och dockningsramen ska bli större när höljet är upplyft. Kontrollera
att inga delar kommer i kontakt med varandra när höljet lyfts upp. När toaletten har testats ska paneler
monteras och luckor stängas. Montera kontrollpanelen om detta ännu inte gjorts.
Bild 5
Bild 6
7
Werbung
