FLEISCHMANN 6201 Betriebsanleitung

6706, 6735, 6755). I cavetti di allacciamento a colori del
nmando di segnale si collegano con i cavetti ovvero i
norsetti dello stesso colore del commutatore di segnale.
I cavetto grigio per I'illuminazione del segnale viene
:ollegato addizionalmente al morsetto bianco del trasfor-
natore.
Ia commutazione dei segnali secondo le definizioni
appresentate deve commutarsi al banco di manovra
3928 sumpre mediante Ia posizione di base (pulsante
•osso).
Esempi di collegamento
Segnale principale + segnale d'avviso + scambio: II
;ollegamento base con comando degli scambi con-
emporaneamente allaciato é mostrato sulla fig. 6. Allo
Arresto treno" HPO 10 scambio é regolato sempre alla
iirezione "Rettilinieo".
Alla posizione del segnale principale "Marcia" HPI 10
scambio resta nella posizione "Rettilinieo". Solo quando
I segnale principale sarå regolato alla "Marcia lenta"
Hp2) 10scambio commuta alla posizione "Diramazione".
rramite I'arresto di sicurezza incorporato hel comando
del segnale principale pub comandarsi un tratto di fermo
H ed un tatto di marcia lenta L (fig. 7). II tratto di marcia
lenta che cominicia al segnale principale viene incorpo-
rato mediante cavetti di massa delle rotaie isolanti 6403,
3433 (9403) nella rotaia dello scambjo biforcante
dovrebbe essere possibilmente cosi lungo come il treno
piü lungo. Nel tratto L viene alimentata Ia tensione di
marcia tramite una resistenza a marcia rallentata
Dallo scambio deve togliersi la staffa di contatto B.
A tratto da un binario con esercizio a treno in direzione
opposta il tratto di sosta H davanti al segnale principale
deve cavallottarsi con un raddrizzatore 6950. L'arresto di
sicurezza viene quindi eliminato in questo tratto di sosta
(fig. 8).
La fig. 10 illustra il collegamento al modulo di ricezione
6850 del sistema di comando FLEISCHMANN DIGITAL
per piü locomotive.Tramite i due morsetti 9401 é Stata
incorporata la funzione di arresto di sicurezza. II segnale
principalericeve la corrente di illuminazionedall'uscita di
corrente alternata di un trasformatore 6706, 6735
6755, evitando cosi una sostituzione della lampadina
(sostituzione lampadine di serie con lampadine DIGITAL).
Se la corrente di illuminazione viene derivata dal modulo
di ricezione 6852, occorre sostituire le lampadine fomite
con lampadine del tipo 6.6535 e 6.6536, altrimenti il
segnale semaforico potrebbe subire dei danni in seguito
a surriscaldamento.
Wichtiger Hinweis: Werden mehrere
und Beleuemmgsartikel an einem TrafO angeschlossen. empfehlen
des höheren Stromverbrauchs den Anschluss
Importmt Advice: If several electrically operated points as wen as
inurninated Items are connected onto one transformer,
recommend that because of their high curmnt
Should be connected onto a transformer NO. 67E.
Remarque importante: plusieurs aigumages &ctroma-
gnétiques et accessoires d'éclairage un seul transfo, nous conseil-
Ions vu la consommations plus irnportante de cocrant I'emploi
transfo 6706.
Belangrük: er meerdere elektromagnetische
fichtingsaccessoir•s op eon trafo worden aangesloten, adviser-en Wij
u, in verband met het hoge stroomverbruik, deze op de trafo 6706
nn te sluiten.
Vlgtigt: Hvis en trafo skal tilslutt•s •t antal elektromagwtisko
og belysning, anbefales det at anvende tralo 6706.
Importante: nel caso che ad un trasformatore
scambi elettromagnetici o articoli elettrici e d'illuminazione,
sigliabile. a causa di un maggior consumo
mento trasformatore 6706.
e
6954.
0
Nicht tar Khder utter drei Jahren geeiglet,
modelbedingten scharfen Kanten und Spitzen
aufbewahren! • Not
ren under 3 years of age, because ot the sharp edges and points es-
sential for operational and modelling conditions,
ger of swallowing. Retain Operating instruction!
enfants de moins de trois ans, au vu des modes
formes aråtes vives des modeles et du danger d'absorption.
"instruction de service! • Niet geschikt voor kinderen onder 3 jaar
wegens scherpe hoeken en kanten eigen aan het model en zijn funktie
en wegens verslikkingsgevaar. Gebruiksaanwijzing
egnet til born under 3 år, p.g.a. funktions- og modelbetingede skarpe
kanter og spidser, —kan slugos. Gem vejledning! • Non adatto a bam-
bini di eta interiore ai tre anni per Ie
ed Suo funzionamento et per il pericolo di soffocamento.
l'istruzione per l'uso! • No conviente para nihos menores de 3 anos
por razOn de IOS puntos y cantos
funcionamiento y condiciones de modelaje.
también por eI peligro de qLE sea hgerido.
de ServEi0t
GEBR. FLEISCHMANN GMBH &CO.KG,
0-90259 Nürnberg
345.0 E Made in • Fabriqué en Allemagne 21/6206-0101
Weichen
FLEISCHMANN
den TrafO
we
consumption
DieModellbahnder Profis N 9201•9206
wissels
Operating Instruction • Instructions de service • Handleiding •
arükier
vmgmo
con-
corr•nte,
wegen funktions- und
und Verschluckungs-
suitable for child-
as well as the dan-
• Ne convient pas aux
d'utilisation, et
bewaren! • Ikke
strut-ture del modeUO
Rite-nere
Die Signale können vom Stellwerkaus mit dem Schalter6918 (Gleisbildstellwerk), d em Schalter6928 (Pultstellwerk)Oder
esenciales eI
automatisch durch Schaltkontakte 6402, 6425 (HO-Modelgleis)Oder 6432, 6435 (HO-PROFI-GIeis) O der9425 (Spur N)
asi como
iCons«ve betätigt werden.
Zum Austausch der Glühlampe (Ersatzteil Nr. 6536) Signalmast durch Entfernen der Schraube vom Antrieb lösen. Der Mast
lässt sich jetzt leicht mit der grauen Litze nach oben abziehen.Glühlampevorsichtig aus Mast entfernen. Der Einbauder
14 V
Glühlampemit angelöteterLitze erfolgt in umgekehrterReihenfolge.
Beim Hauptsignal 6206 ist oben die Glühlampe 6535 zu ver-wenden. D enKontaktstreifenvorsichtigzur Seite drehen und
Glühlampe6535 austauschen.
BETRIEBSANLEITUNG
Vejledning • Istruzioni per la manutenzione
t
DieFLEISCHMANN-Formsignale s indSignalender Deutschen
Bundesbahn nachgebildet. Sie Sind mehrbegriffig.
Die drei moglichen Stellungen bedeuten:
Hauptsignal (Hp)
Oberer Flügel zeigt waagrecht nach rechts/rotes Licht: HPO= Zughalt.
Oberer Flügel schräg nach rechts aufwarts/grünes Licht: HPI = Fahrt.
Beide Flügel schräg nach rechts aufwärts/grünes,
gelbes Licht: Hp2 = Langsamfahrt.
Vorsignal (Vr)
Scheibe steht senkrecht, Flügel senkrecht nach unten/2gelbe Lichter
nach rechts stegend: Vro = Zughalt erwarten.
Scheibe liegt waagrecht, Hügel senkrecht nach unten/2 gruneLichter nach
rechts steigend: Vrl = Fahrt erwarten.
ScheibeStehtsenkrecht, Flügel schräg nach rechtsabwärts/ein gelbes
und nach rechtssteigendein grünesLicht: Vr2 = Langsamfahrt erwarten.
Formsignale
HO 6201 • 6206
6201
9201 Vorsignal
6206
Hauptsignal
9206
6400
6430 Stromeinspeisung
9400
6401
9401
6431 Stromeinspeisung
6403
6433 Isolierschienenverbindet
9403
6950 Streckengleichrichter
6954 Langsamfahrwiderstand
senkrecht darunter