Einleitung; Allgemein; Unbedingt Beachten; Sicherheit - Rotapanel Rp-2000 Gebrauchsanweisung

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1 EINLEITUNG

1.1 ALLGEMEINES

Ein Rotapanel besteht aus einem Rahmen, indem sich eine Reihe nebeneinander angeordneter,

dreieckiger Lamellen befindet. Die Lamellen sind über einen elektronisch angetriebenen Motor um ihre

Längsachse drehbar; die drei Seiten werden als drei Einheiten vom Antrieb angesteuert. Dadurch

entstehen drei unabhängige Bildflächen, die über eine Seitenblockierung und Stoppzeit angesteuert

werden; außerdem kann die Anzahl Seiten ausgewählt werden. Mehrere Schilder können als Master und

Slave miteinander verknüpft werden, so dass spezielle Serieneffekte erzielt werden können. Als Option

kann die Elektronik mit einer Fernbedienung angesteuert werden und ist eine Rückmeldung von der

aktuell angezeigten Seite möglich.

Vor Installation und Zusammenbau des Rotapanels sind unbedingt die folgenden Punkte zu beachten!

1. Eine schlechte Montage verursacht immer Probleme und einen frühzeitigen Verschleiß!

Achten Sie bitte unbedingt darauf, dass der obere Balken und der Mechanikbalken immer

horizontal und parallel montiert sind und nicht nach vorne oder hinten weisen. Sehe auch

Kapitel 3, Seite 6 -11.

Montieren Sie immer eine solide Rückwand hinter das Rotapanel, um Windturbulenzen und

störendes, durch die Lamellen scheinendes Licht zu vermeiden. Die Öffnungen an den Seiten

müssen auch verschlossen werden. Sehe auch 3.1, Seite 6

4. Sorgen Sie ebenfalls dafür, dass die Teile der Mechanik nach dem Zusammenbau des

Rotapanels nicht durch Schrauben oder Muttern berührt (und beschädigt) werden.

Kontrollieren Sie nach dem Anbringen der Abbildungen den Abstand zwischen den Lamellen,

dieser muss immer gleichbleibend sein. Kontrollieren Sie alle drei Seiten. Entfernen Sie

gegebenenfalls überflüssiges Restmaterial (Vinyl oder Papier).

Jedes Rotapanel muss außerhalb der Reichweite von Personen aufgestellt werden. Beim Aufstellen

innerhalb der Reichweite von Personen muss das Rotapanel so abgedeckt werden, dass die drehenden

Teile auf keinerlei Weise berührt werden können. In das System ist eine mechanisch arbeitende

Rutschkupplung integriert, diese rutscht bei Überlastung oder Blockierung der Lamellen durch. Nach der

werkseitig eingestellten Zeit schaltet die elektronische Steuerung das System bei Rutschen

vorübergehend aus. Nach einer gewissen Zeit wird die Drehbewegung wieder aufgenommen. Wenn sich

zeigt, dass die Blockade dann nicht aufgehoben ist, wird das Verfahren wiederholt. Wenn eine bestimmte

Anzahl Wiederholungen überschritten wird, stoppt der Antrieb für einen längeren Zeitraum.

Hinweis:

1 Inch/Zoll = 25,4 mm

- Versie 4.1 – 25. März 2008 -

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