Ashdown Engineering LOMENZO MEGA DRIVE Benutzerhandbuch Seite 8

ASHDOWN ENGINEERING - LOMENZO MEGA DRIVE
POUR CONFIGURER LA PÉDALE :
La pédale est calibrée pour convenir à une Fender Precision, commencez par régler le contrôle
d'entrée à 50%, cela crée un rapport de gain de 1: 1, cela peut être ajusté pour différentes
basses un rapport inférieur conviendra aux basses à haut rendement et vice versa pour un faible
rendement basses.
RÉGLEZ ENSUITE LA BANDE PASSANTE DES FILTRES :
Pour ce faire, réglez le Drive Control sur zéro et le Drive mix control sur full.
Réglez la commande Bypass sur zéro
La coupure basse fréquence est réglable à partir d'un roll off commençant à 100Hz à 235Hz
La coupure haute fréquence est réglable entre 353Hz et 5000Hz
C'est la bande qui sera déformée par la pédale
MISE EN FORME DE TON :
La mise en forme traditionnelle du son implique la dépression des médiums
Réglez le contrôle Bypass sur complet
Réglez le Drive Control et le Drive mix control sur zéro
Le réglage des filtres déterminera la largeur du milieu de gamme affecté
Le réglage du mix d'entraînement déterminera la profondeur de la coupe médiane appliquée
PÉDALE DE DISTORSION :
Pour régler la pédale pour la distorsion
Réglez la commande Bypass sur zéro
Réglez la commande Drive sur la quantité de saleté requise
Réglez le niveau d'entraînement en basculant l'interrupteur marche/arrêt afin qu'il n'y ait pas de
changement net de niveau lorsque la pédale est enclenchée
Enfin, ajustez le contrôle Bypass pour apporter les basses et les aigus pour affiner le son global
LOMENZO MEGA DRIVE
MODE D'EMPLOI
TONE SHAPER 2 SOLO :
La mise en forme traditionnelle du son des solos de basse implique l'amplification des médiums
pour permettre aux basses de couper les solos, etc.
Réglez la commande de dérivation sur zéro
Mettre le Drive Control à zéro
Réglez la commande de mixage Drive sur full
Le réglage des filtres déterminera la largeur du milieu de gamme affecté
Le réglage du mix d'entraînement déterminera la profondeur de la coupe médiane appliquée
Ajustez soigneusement le Bypass pour remplir chaque côté du mid boost
MODE D'EMPLOI