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HINWEIS: Bei nieder-
tourigem Fahren oder wenn
sich das Fahrzeug im Stand
befindet (während der
erzwungenen Regeneration
im Stand), wird auf der
Instrumententafel die hohe
Temperatur im
Abgassystem (HEST) gelb
angezeigt. Es ist
sicherzustellen, dass sich
keine Personen, Fahrzeuge,
Tiere oder brennbare
Materialien im Umkreis von
zwei Metern um die
Auspufföffnung befinden.
Erzwungene stationäre Regeneration
Reichen passive und aktive Regeneration nicht aus, zeigt das System an, dass eine
erzwungene Regeneration im Stand erforderlich ist.
Eine erzwungene Regeneration im Stand wird bei stehendem Fahrzeug durchgeführt
und vom Fahrer ausgelöst.
Um einem Leistungsabfall des Motors entgegenzuwirken, Regeneration des DPF
durchführen, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Es sind vier verschiedene Stufen von Popup-Meldungen auf der Hauptanzeige
möglich. Diese zeigen an, dass der DPF im Stand regeneriert werden muss.
1. Rußmenge hoch Regeneration erforderlich (gelb).
Eine Alternative dafür, dies zu umgehen, ist das Wählen einer
Autobahnfahrt, bei der der Ruß mittels passiver Regeneration verbrannt
wird.
Bleibt diese Meldung unbeachtet, wird sie bei den nächsten
Schlüsselzyklen angezeigt.
2. Rußmenge zu hoch Regeneration unverzüglich ausführen (gelb).
Es sei nochmals darauf hingewiesen: Um dies zu umgehen, kann eine
Autobahnfahrt gewählt werden.
3. Rußbehälter voll Regeneration jetzt erforderlich (gelb).
Der Motor verliert an Leistung, und eine erzwungene Regeneration im
Stand ist erforderlich, sobald dies gefahrlos möglich ist.
4. Rußbehälter voll Wartungsarbeiten erforderlich (rot).
Der Motor verliert an Leistung, und eine autorisierte DAF-
Vertragswerkstatt muss Wartungsarbeiten am Fahrzeug vornehmen.
Die Durchführung einer erzwungenen Regeneration im Stand ist nicht
mehr möglich.
Kurzanleitung
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