JOST LubeTronic 1Point Montage- Und Betriebsanleitung
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Andere Handbücher für LubeTronic 1Point:
- Bedienungsanleitung (24 Seiten) ,
- Montage- und betriebsanleitung (28 Seiten)
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Verwandte Anleitungen für JOST LubeTronic 1Point
Inhaltszusammenfassung für JOST LubeTronic 1Point
- Seite 1 LubeTronic 1Point Montage- und Betriebsanleitung...
- Seite 3 MUB 002 017 M01 REV-- 08/2024...
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Seite 5: Inhaltsverzeichnis
1 Erklärung von Symbolen..........8 Störungssuche..............20 2 Vorwort................9 Entsorgung............... 21 3 Kennzeichnung..............8 3.1 Sattelkupplung............. 8 3.2 LubeTronic 1Point............8 4 Sicherheitshinweise............4.1 Sicherheitshinweise Montage........9 4.2 Sicherheitshinweise Wartung........9 5 Bestimmungsgemäßer Gebrauch........10 6 Montage und Inbetriebnahme......... 11 6.1 Sattelkupplung............. -
Seite 6: Erklärung Von Symbolen
Erklärung von Symbolen WARNUNG! Bedeutet, dass Tod, schwere Körperverletzung oder erheblicher Sachschaden eintreten können, wenn die entsprechenden Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden. ACHTUNG! Bedeutet, dass eine leichte Körperverletzung oder ein Sachschaden eintreten können, wenn die entsprechen- den Sicherheitshinweise nicht eingehalten werden. WICHTIG! Enthält zusätzliche wichtige Informationen. -
Seite 7: Vorwort
Sattelkupplungen. Die LT1P findet ebenfalls Anwendung zur Schmierung des Hubmechanismus der JSK Dual Hight. Die JOST LubeTronic 1Point stellt eine Weiterentwicklung der bewähr- ten JOST LubeTronic 1Point dar. Die JOST LubeTronic 1Point wurde insbesondere hinsichtlich Nachhaltigkeit, Bedienbarkeit und War- tungsfreundlichkeit optimiert. Bei der JOST LubeTronic 1Point wird ausschließlich der biologisch abbaubare JOST Hochleistungs-... -
Seite 8: Kennzeichnung
Die Montage- und Betriebsanleitung sowie weiterfüh- Die jeweilige Montage- und Betriebsanleitung finden Sie unter rende Informationen und Ersatzteile sind über den www.jost-world.com QR Code sowie auf der JOST Homepage einsehbar. LubeTronic 1Point WICHTIG! Zur Identifikation und für weitere Informationen ist die LT1P eti- kettiert. -
Seite 9: Sicherheitshinweise
Die Wartung und Reparaturen dürfen nur durch Fachper- sonal, die entsprechende Produktkenntnisse haben, gemäß Sicherheitshinweise Montage Reparaturanleitung der JOST LubeTronic 1Point durch- Die LT1P ist entsprechend dem Kapitel 6, "Montage und Inbetrieb- geführt werden. Reparaturanleitungen finden Sie unter nahme" anzuschließen. Die jeweiligen Montage- und Betriebsan- www.jost-world.com... -
Seite 10: Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Bestimmungsgemäßer Gebrauch ACHTUNG! Beim Aufbau einer Sattelkupplung mit LT1P ist darauf zu achten, dass die Sattelkupplung mit geeignetem Hebe- werkzeug auf das Fahrzeug gesetzt wird. Anheben einer Sattelkupplung mit LT1P, z. B. mit einem Gabelstapler, kann zu Beschädigungen der LT1P führen. Die LT1P ist ein automatisches Schmiersystem für den Verschluss- haken, bestehend aus einem vollautomatischen Schmierstoffge- ber und einem spezialbeschichteten verschleißreduzierten Ver-... -
Seite 11: Montage Und Inbetriebnahme
Montage und Inbetriebnahme Sattelkupplung 6.1.2 Sonderwerkzeug JOST Sattelkupplungen sind mit vormontierten LT1P erhältlich. Die LT1P ist für die Nachrüstung an wartungsarmen Sattelkupplungen der Typen JSK 34 W, JSK 37 W, JSK 40 W und JSK 42 W geeignet. 6.1.1 Standardwerkzeug 3/4´´... -
Seite 12: Schmierstoffgeber Einbauen
2. Übertragen Sie die Bohrpunkte (2) der Schablone (1) auf die blone (1) verwenden. Diese können unter Sattelkupplung. www.jost-world.com abgerufen werden. 3. Bohren Sie mit dem Spiralbohrer Ø 5 mm die Bohrpunkte (2). 4. Schneiden Sie die Gewinde M6. 5. Montieren Sie den linken Gleitbelag. -
Seite 13: Lackierung
Trocknen in einer Trockenkammer ist darauf zu achten, dass die LubeTronic nicht direkt bestrahlt wird. Eine dauerhafte Erwär- mung der LubeTronic über 80 °C ist zu vermeiden. 6.1.5 Verschlusshaken tauschen Es sind die Anweisungen in der Reparaturanleitung der JOST Halter Halbrundkopfschrauben Sattelkupplung zu befolgen. Nach dem Tausch des Verschluss- hakens ist der Verschluss neu zu justieren. -
Seite 14: Schmierstoffgeber Anschließen
Montage und Inbetriebnahme 6.1.6 Schmierstoffgeber anschließen Schlauch Anschlussstück Verschlusshaken Halter Schmierstoffgeber Bügel 1. Entfernen Sie die Schutzkappe am Schlauch (1) des Schmierstoffgebers (3). 2. Schließen Sie den Schlauch (1) des Schmierstoffgebers (3) ordnungsgemäß am Anschlussstück (4) des Verschlusshakens (2) an. 3. -
Seite 15: Schmierintervall Einstellen
Montage und Inbetriebnahme 6.1.7 Schmierintervall einstellen 1. Entnehmen Sie die Einheit aus dem Halter. 2. Schieben Sie den Schalter in Stellung „OFF“ (rote LED leuchtet als Bestätigung 2 Sekunden auf). HINWEIS! 3. Schrauben Sie die Kartusche wie im Kapitel 7.4, "Kartuschen- Das Spendeintervall der LT1P ist für den normalen Stra- wechsel"dargestellt ab. -
Seite 16: Schmierstoffgeber In Betrieb Nehmen
JOST Hubeinrichtungen JSK DH sind ausschließlich mit vormontier- ten LT1P zur Schmierung des Aufstellers erhältlich. Die Inbetrieb- nahme erfolgt gemäß Kaptiel 6.1.8 "Schmierstoffgeber in Betrieb nehmen". Die Reparaturanleitung der JOST JSK DH ist bei Montage bzw. Demontage zu beachten. HINWEIS! Ist noch eine alte Schmiereinheit (Metallgehäuse) mon- tiert, müssen bei einer Umrüstung auf eine Einheit... -
Seite 17: Wartung
überprüfen. Einheit Abdeckung Für den Einsatz in JOST Sattelkupplungen ist die Nutzungsdauer der LT1P per Werkseinstellung auf jene des Verschlusshakens 1. Öffnen Sie den Bügel (1) durch Drücken des Griffs. und Verschleißteils abgestimmt. Daher sollte ein zeitgleicher Aus- 2. -
Seite 18: Kartuschenwechsel
Wartung Kartuschenwechsel HINWEIS! 1. Bauen Sie die Einheit gemäß Anleitung aus. WICHTIG! Eine wirksame Schmierung des Verschlus- 2. Schieben Sie den Schalter in Stellung „OFF“. ses ist entscheidend für dessen Lebensdauer. Bei Aus- 3. Schrauben Sie die neue Kartusche auf. tausch der Kartusche vor der Leerstandsmeldung, muss 4. -
Seite 19: Batteriewechsel
Wartung Batteriewechsel Batterie Steckverbindung Antriebseinheit 1. Entnehmen Sie die Batterie (1). 2. Lösen Sie die Steckverbindung (2). 1. Bauen Sie die Einheit gemäß Anleitung aus. 3. Bauen Sie die Batterie in umgekehrter Reihenfolge wieder 2. Schieben Sie den Schalter in Stellung „OFF“. ein. -
Seite 20: 8 Störungssuche
Störungssuche Nr. Störung Ursache Behebung 5.0 rote LED blinkt Funktionsstörung LT1P Aus- und alle 10 sek. wieder Einschal- 1.0 Aktiverter Die Schmier- Überprüfen Sie zweimal. ten. Sollte der Schmierstoffge- leitung ist die Schmierlei- Fehler weiterhin ber schmiert nicht beschädigt oder tung auf Beschä- angezeigt werden, oder nicht ausrei-... -
Seite 21: 9 Entsorgung
Entsorgung Ihr Produkt ist aus hochqualitativen Materialien und Bestandtei- len hergestellt, die dem Recycling zugeführt und wiederverwertet werden können. Sollte das nebenstehende Symbol eines durch- gestrichenen Müllcontainers auf Rollen auf diesem Produkt ange- bracht sein, bedeutet dies, dass es von der Europäischen Richtli- nie 2002/96/EG erfasst wird . - Seite 24 Member of JOST World JOST, Germany, Tel. +49 6102 295-0, tkd-technik@jost-world.com, www.jost-world.com MUB 002 017 M01 REV-- 08/2024 • 1.0...