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JOST LubeTronic 1Point Bedienungsanleitung

Elektromechanischer schmierstoffgeber
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LubeTronic 1Point
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Inhaltszusammenfassung für JOST LubeTronic 1Point

  • Seite 1 LubeTronic 1Point Elektromechanischer Schmierstoffgeber LubeTronic 1Point Bedienungsanleitung...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Einschrauben eines Schlauch-Anschlussteiles ........17 Einschalten des Schmierstoffgebers LubeTronic 1Point ......18 Auswechseln der Schmierstoffkartusche und der Batterie .

  • Seite 3: Revisionshistorie

    JOST-Werke Deutschland GmbH, © 2024. Alle Rechte, auch die der fotomechanischen Wiedergabe, der Vervielfältigungen und der Verbreitung mittels besonderer Verfah- ren (zum Beispiel Datenverarbeitung, Datenträger und Datennetze), auch teil- und/oder auszugsweise, behält sich die JOST-Werke Deutschland GmbH vor. Inhaltliche und technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.

  • Seite 4: Allgemeines Zu Dieser Bedienungsanleitung

    Der tatsächliche und faktische Betreiber muss sicherstellen und gewährleisten, dass diese Anleitung samt möglicher Ergänzungs- blätter von allen Personen, die mit Installation, Betrieb oder Wartungen der LubeTronic 1Point beauftragt werden, gelesen und verstanden wurden. Bewahren Sie diese Anleitung daher an einem geeigneten Platz, idealerweise an einem für die Personen gut zugänglichen Ort im Umfeld der LubeTronic 1Point auf.

  • Seite 5: Sicherheit

    Bestimmungen der zutreffenden Richtlinie entspricht. 2.2 Gefahren Um Gefahren für den Benutzer oder Beschädigungen an der Maschine, an welcher die LubeTronic 1Point verwendet wird, zu vermeiden, darf die LubeTronic 1Point ausschließlich für ihre bestimmungsgemäße Verwendung und in sicherheitstechnisch einwandfreiem Zustand eingesetzt werden. Informieren Sie sich immer vor Beginn von Arbeiten über die allgemeinen Sicherheits- hinweise.

  • Seite 6: Gewährleistung Und Haftung

    • Verwendung einer nicht zugelassenen Batterie (nur Original-Batterie verwenden!) • Schäden, dir durch unsachgemäße Entsorgung der Batterie entstanden sind • Befestigung der LubeTronic 1Point mit einer anderen, als der mitgelieferten Original-Halterung. 2.7 Allgemeine Sicherheitshinweise Missachtung der Vorschriften können in explosionsgefährdeten Umgebungen eine Explosion verursachen.

  • Seite 7: Funktionsbeschreibung

    Wenn der Kolben in der Kartusche durch die Andruckplatte des Antriebs nach 1000 Schmierspenden am Auslass der Kartusche an- gekommen ist, signalisiert die LubeTronic 1Point diesen Entleerungszustand durch das Blinken einer roten LED (rote LED blinkt alle 10 Sekunden kurz auf). Damit wird der Leerstand der Kartusche zusätzlich zur erkennbaren Position des Kartuschenkolbens noch optisch sichtbar gemacht.

  • Seite 8: Typenschild Und Kennzeichnung

    Bild 2: Typenschild mit wichtigen Informationen Hinweis für ADR/GGVS Fahrzeuge zu „ Besondere Bedingung „ X Bei der Montage der LubeTronic 1Point ist darauf zu achten, dass das Gerät vor hochaufladenden Prozessen zu schützen ist (siehe auch Seite 15, Kapitel 5.2 Montage).

  • Seite 9: Technische Daten

    Einbaulage beliebig Tabelle 2: Technische Daten der LubeTronic 1Point Es wurden weiterhin Vibrationstests mit der LubeTronic 1Point nach DIN EN 600068-2-64 (bei Temperaturwechsel nach DIN EN 600068-2-14) erfolgreich bestanden. CAD-Daten (STEP-Files) sowie die entsprechenden Maßblätter sind auf Anfrage erhältlich. Die Kartusche ist nach ihrer Entleerung nicht wiederbefüllbar. Es muss eine fachgerechte Entsorgung der entleerten Kartusche erfolgen.

  • Seite 10: Lieferumfang

    3.4 Lieferumfang Zum Lieferumfang gehört die Antriebseinheit der LubeTronic 1Point mit eingesetzter 3V-Lithium-Batterie FDK, eine mit Schmier- stoff gefüllte Kartusche sowie die Spezialhalterung (Bilder 3-5). Bild 3: Antriebseinheit Bild 4: Schmierstoffkartusche Bild 5: Spezialhalterung Das Kunststoffgehäuse der LubeTronic 1Point kann durch das Wischen mit verschiedenen Materialien auf der Oberfläche aufgeladen werden.

  • Seite 11: Schmierstoffe

    Verwenden Sie ausschließlich die von JOST-Werke Deutschland GmbH freigegebene Batterie! Die Batterie ist eine nicht wiederaufladbare Primärzelle des japanischen Herstellers FDK und wurde für die Verwendung in dem Einzelpunktschmierstoff- geber LubeTronic 1Point in der ATEX-Zone 1 typgeprüft. Nur mit dieser Batterie darf die LubeTronic 1Point in der explosionsgefähr- deten Zone eingesetzt werden.

  • Seite 12: Montage Mit Der Mitgelieferten Halterung

    Beschädigungen zu vermeiden. 4.2 Lagerung Lagern Sie den die LubeTronic 1Point in der Originalverpackung in einer liegender Position in trockener Umgebung bei einer Umgebungstemperatur von – 40°C bis + 40°C. Die Lagerdauer in ungeöffnetem Zustand beträgt maximal 2 Jahre. Höhere Lagertemperaturen führen langfristig zu einer erhöhten Entladung der neuen Batterie.

  • Seite 13: Montage

    5. Montage 5.1 Vorbereitungen Informieren Sie sich vor Beginn der Arbeiten ausführlich über die LubeTronic 1Point anhand dieser Bedienungsanleitung; insbeson- dere über die allgemeinen Sicherheitshinweise (Kap. 2.7). Bereiten Sie den Montageplatz entsprechend sorgfältig vor. Bei Arbeiten an Schmierstellen ist immer äußerste Aufmerksamkeit auf Sauberkeit zu richten.

  • Seite 14: Inbetriebnahme Und Betrieb

    (0,12 ml) aus der Kartusche zum Auslass und zur Schmierstelle gefördert. Die jeweils eingestellten Werte bleiben nach dem Aus- und Einschalten immer gespeichert. Die LubeTronic 1Point ist ein zeitgesteuertes Gerät und standardmäßig auf eine Entleerungszeit von 36 Monaten zur Entleerung einer Schmierstoffkartusche eingestellt.

  • Seite 15: Erste Inbetriebnahme - Einstellung Der Entleerzeit

    Entleerzeit 2 x blinkt. Nach dem zweimaligen Blinken wird die neue Entleerzeit gespeichert und die grüne LED erlischt. Die eingestellte Entleerzeit bleibt auch nach dem Ein- und Ausschalten sowie nach einem Batteriewechsel gespeichert! Das Spendeverhalten der LubeTronic 1Point bei verschiedenen Einstellungen ist der Tabelle 3 auf Seite 15 zu entnehmen. Schalter OFF roter Taster Bild 21: Tasterbetätigung...

  • Seite 16: Anschrauben Der Schmierstoffkartusche

    6.3 Anschrauben der Schmierstoffkartusche Um die LubeTronic 1Point für den Betrieb zu vervollständigen, ist das korrekte Aufschrauben der mitgelieferten Schmierstoff- kartusche notwendig. Vor dem Aufschrauben der Schmierstoffkartusche auf die Antriebseinheit ist auf die korrekte Position der Andruckplatte in der Antriebseinheit zu achten! Die Andruckplatte aus Metall besitzt einen Mitnehmerstift, der in eine korrekte Position gebracht werden muss.

  • Seite 17: Einschalten Des Schmierstoffgebers Der Lubetronic 1Point

    Der Einschalter kann in zwei Schaltstellungen bewegt werden: OFF ... ON. Mit den Pfeilen auf der weißen Abdeckung wird die Schaltposition verdeutlicht (Bild 27). Zum Einschalten der LubeTronic 1Point muss der Einschalter zur Kartusche bis zum Anschlag hinein gedrückt werden. Dazu ist eine gewisse Kraft erforderlich, da im Betriebsfall verhindert werden muss, dass sich das Gerät durch Vibrationen oder Stöße selbstständig wieder ausschaltet.

  • Seite 18: Auswechseln Der Schmierstoffkartusche Und Der Batterie

    6.5 Ausschalten des Schmierstoffgebers LubeTronic 1Point Sollte keine Schmierung an der Schmierstelle gewünscht sein (z.B. bei Betriebsunterbrechung) kann die LubeTronic 1Point jederzeit durch das Ausschalten in den Ruhezustand versetzt werden. Dieses wird durch das Zurückziehen des Einschalters in die hintere Position erreicht (Bild 29).
  • Seite 19 WARNUNG! zum Auslaufen von Elektrolyt kommen. → Nur durch die Verwendung dieser Batterie kann eine Zündfähigkeit der LubeTronic 1Point und damit eine Explosion in einer explosionsgefährdeten Umgebung verhindert werden. Der Austausch der Batterie darf nur außerhalb des Ex-Bereiches erfolgen! Die Batterie besitzt keine eigenen Sicherheitsvorrichtungen! WARNUNG! →...

  • Seite 20: Wiederinbetriebnahme Nach Kartuschenwechsel

    (siehe Kapitel 6.2). 7. Fehlermeldungen und Hinweise Es kann im normalen Betrieb des Schmierstoffgebers LubeTronic 1Point zu Situationen kommen, in welcher kein ordnungsgemäßer Betrieb mehr möglich ist. Um dieses zu signalisieren, gibt die Elektronik deutlich sichtbare Blinksignale mit verschiedenen LED‘s.
  • Seite 21 Sorgen Sie dafür, dass der Schmierstoffgeber normalerweise im zulässigen Temperaturbereich betrieben wird. Es kann im Betrieb des Schmierstoffgebers LubeTronic 1Point auch passieren, dass die LubeTronic 1Point in einer sehr feuchten Umgebung und/oder mit wechselnden Temperaturen betrieben wird. Der Schutzgrad des Gerätes ist mit IP69K außerordentlich hoch und das Gerät kann auch unter Wasser betrieben werden.

  • Seite 22: Wartung Und Entsorgung

    8. Wartung und Entsorgung Wartungsarbeiten können bei Missachtung der geltenden Vorschriften gefährlich sein und zu Unfällen führen. → Informieren Sie sich vor Beginn sämtlicher (Wartungs-)Arbeiten über die allgemeinen ACHTUNG! Sicherheitshinweise (s. Kap. 2) und beachten Sie die örtlichen und betrieblichen einschlägigen Sicherheitsvorschriften.

  • Seite 23: Entsorgung

    • Bauen Sie alle Sicherheitsvorrichtungen wieder an und vergewissern Sie sich, dass kein Werkzeug im Gefahrenbereich zurück verbleibt. • Überprüfen Sie, dass der Schmierstoffgeber eingeschaltet ist. 8.2 Entsorgung • Beachten Sie für die Entsorgung der leeren oder teilgefüllten Kartuschen und des Schmierstoffgebers die einschlägigen nationalen gültigen Vorschriften.
  • Seite 24 JOST, Germany Tel. +49 6102 295-0, jost-sales@jost-world.com, www.jost-world.com MUB002027DE- REV-- 06-2024--1.0...

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