Alarmmeldungen Und Schutzfunktionen; Übersicht Der Fehlermeldungen - Mitsubishi Electric FR-A 044 ER Bedienungsanleitung

Alarmmeldungen und Schutzfunktionen

Alarmmeldungen und Schutzfunktionen
8.3
8.3.1 Übersicht der Fehlermeldungen
Fehler-
meldung
Tab. 8-2:
8 - 4
Bedeutung
Normalzustand Es liegt kein Fehler vor.
Einstellfehler, RESET-Signal steht an, fehler-
Fehler hafte Verbindung zwischen Bedieneinheit
(allgemein) und Frequenzumrichter, falsche Eingangs-
spannung usw.
Der Ausgangsstrom des Frequenzumrich-
Überstrom 1 ters hat 200 % des Nennstroms während
(Beschleunigung) der Beschleunigung, bei konstanter Ge-
schwindigkeit oder während der Ver-
zögerung erreicht oder überschritten.
Im Leistungsteil des Frequenzumrichters
Überstrom 2
liegt ein übermäßiger Temperaturanstieg
(Konst. Geschw.)
vor.
Überstrom3
(Bremsen)
Die Zwischenkreisspannung ist aufgrund
regenerativer Energie stark angestiegen.
Überspannung 1
(Beschleunigung) Die Überspannungsgrenze wurde wäh-
rend der Beschleunigung, konstanter Ge-
schwindigkeit oder Bremsen über-
schritten.
Überspannung 2
(konst. Geschw.)
Überspannung 3
(Bremsen)
Der elektronische Überlastschutz für den
Überlast
Motor oder den Frequenzumrichter wurde
(Motor)
aktiviert.
Der elektronische Motorschutzschalter er-
faßt ständig den Motorstrom und die Aus-
gangsfrequenz des Frequenzumrichters.
Arbeitet ein selbstbelüfteter Motor für
längere Zeit bei kleiner Drehzahl mit
vollem Moment, wird der Motor thermisch
Überlast
überlastet und die Schutzfunktion aktiviert.
(Frequenz-
umrichter)
Werden mehrere Motoren an einem
Frequenzumrichter betrieben, kann der
elektronische Motorschutzschalter nicht
korrekt arbeiten. In diesem Fall ist der Motor-
schutzschalter abzuschalten und durch
externe Schutzschalter zu ersetzen.
Eine zu lange Überschreitung der Strom-
Abschaltschutz grenze (OL-Anzeige) hat zum Abschalten
Überlast des Frequenzumrichters geführt.
Fehlermeldungen und Schutzfunktionen (1)
Beschreibung
Über prüfen Sie nebenstehenden
Positionen.
Ursachen für ein Ansprechen der
Schutzfunktion sind Kurzschluß am Lei-
stungsausgang, zu große Massenträg-
heit der Last (GD
Voreinstellung der Beschleunigungs-/
Bremszeit, Neustart während der Motor-
leerlaufphase, Betrieb eines Motors mit
einer zu hohen Leistung.
Eine weitere Ursache kann eine Über-
hitzung aufgrund einer nicht ausreichen-
den Kühlung sein (defekter Ventilator
oder verunreinigter Kühlkörper).
Das Ansprechen der Schutzfunktion
wird in den meisten Fällen durch zu kurz
gewählte Bremszeiten oder eine rege-
nerative Überlast ausgelöst.
Abhilfe schafft eine Verlängerung der
Bremszeit, ein externer Bremswider-
stand oder eine externe Bremseinheit
BU / BU-H.
Außerdem kann eine netzseitige Über-
spannung zum Ansprechen dieser
Schutzfunktion führen.
Eine Verringerung der Motorlast kann
ein Ansprechen der Schutzfunktion ver-
hindern.
Es ist zu überprüfen, inwieweit die Lei-
stung des Motors oder des Frequenzum-
richters ausreichend ist.
Abhilfe kann eine Verringerung der Last
schaffen.
Außerdem ist die Einstellung der Strom-
grenze (Parameter 22) zu überprüfen.
FR-A 024 S ER/EC + FR-A 044 ER/EC
Fehlerdiagnose
Abhilfemaßnahmen
2
), extrem kurze