CABLAGGIO DEL SISTEMA
NOTA: per indicazioni sul collegamento dell'impianto vedere lo schema alla pagina seguente.
ATTENZIONE: Se aveste dei dubbi circa l'installazione rivolgetevi ad un tecnico qualificato della
!
ATTENZIONE: Prima dell'installazione, scollegate il terminale negativo (-) della batteria per evitare
!
1.
Installate il cablaggio preassemblato di potenza a 16 poli, collegando i fili corrispondenti al sistema
elettrico e al sistema audio. Termosaldate tutti i collegamenti per ottenere un'installazione attendibile.
Per ciascun collegamento, tagliate un pezzo di tubatura calettato a caldo lungo 2,54 cm e fatelo
slittare sopra uno dei fili. Spelate 0,95 cm da ciascun filo, poi attorcigliateli insieme e saldateli. Fate
slittare la tubatura sopra il collegamento e termosaldatela finché non siano più esposti i fili nudi.
2.
Collegate il filo NERO (Ground) alla messa a terra del telaio. Preparate quest'ultima raschiando via
ogni traccia di vernice dalla superficie metallica e rimuovendo con cura il sudiciume e il grasso.
Spelate via l'estremità del filo e attaccategli un serrafili ad anello. Fissate il filo al telaio, usando una
vite non anodizzata e una rondella a stella.
3.
Collegate il filo GIALLO (Backup) ad una fonte di tensione costante da +12V (per serbare la memoria
durante le funzioni programmate dall'utente). La fonte dovrebbe sempre avere +12V, anche quando
l'accensione è spenta e il veicolo non è in moto.
4.
Collegate il filo ROSSO (ACC +B) ad una fonte di tensione commutata da +12V (accesa solamente
quando la chiavetta dell'accensione è nella posizione "accessorio" oppure "in funzione"). Collegate il
filo ROSSO ad una fonte di tensione commutata positiva da +12 volt. Di solito, il segnale commutato
viene preso dalla posizione ACC (accessorio) dell'accensione. Se il veicolo non avesse la posizione
ACC, collegate il filo alla posizione commutata ACCESO dell'accensione. Il consumo di corrente
attraverso questo filo è trascurabile.
5.
Collegate il filo ARANCIONE (Dimmer)al terminale dell'interruttore di accensione. Ciò oscurerà il
display principale del 30% quando i fari sono accesi.
6.
Collegate il filo AZZURRO (Remote B+) ai cavi dell'accensione a telecomando dell'amplificatore(i).
Ciò accenderà gli amplificatori esterni quando l'unità di fonte viene accesa.
7.
Collegate il filo BLU/ROSSO (Auto Ant.) al cavo dell'antenna di potenza. Ciò innalzerà un'antenna
pienamente automatica quando l'unità di fonte viene accesa, ma solamente quando l'unità si trova nel
modo sintonizzatore.
8.
Collegate il filo ROSA (Telephone Mute) per silenziare il telefono cellulare al filo sul cablaggio
preassemblato del telefono cellulare che funge da massa quando il telefono squilla.
9a. Collegamento degli altoparlanti (senza utilizzo dell'amplificatore esterno)
Collegare gli appositi cavi ai conduttori corrispondenti brasando le connessioni e utilizzando
tubi termorestringenti per ottenere un'installazione affidabile. Se si userà un solo paio di
altoparlanti, adoperare solo i conduttori ANTERIORI e sigillare con un tubo termorestringente i
conduttori POSTERIORI inutilizzati per prevenire un cortocircuito. Accertarsi che sia mantenuta
la giusta polarità. NON collegare alla massa dello chassis nessun conduttore di altoparlante in
quanto si può causare un funzionamento instabile.
9b. Collegamento degli altoparlanti (con utilizzo dell'amplificatore esterno)
Installare il cavo di uscita del preamplificatore collegando i cavi RCA alle prolunghe
corrispondenti collegate all'ingresso degli amplificatori. Disporre i cavi del segnale lontano da
qualsiasi cavo ad alta corrente per prevenire accoppiamenti di rumore, derivanti dai campi
elettrici irradiati, con il segnale audio. L'uscita ANTERIORE va collegata all'amplificatore
dell'altoparlante anteriore e quella POSTERIORE all'amplificatore dell'altoparlante posteriore.
L'uscita SOMMA va collegata all'amplificatore del subwoofer.
10. Collegate l'AUX INPUT alla fonte audio esterna (ciò inserisce l'audio prima del regolatore di volume
sull'unità di fonte). La tensione d'ingresso accettata da questo circuito è da 1-3V RMS.
11. Collegate il cambiatore di CD (opzionale solamente), inserendo il cavo DIN a 8 poli nel connettore
ubicato al retro dell'unità di fonte.
12. Collegate l'antenna, inserendo il cavo dell'antenna dentro il connettore ubicato al retro dell'unità di
fonte. Assicuratevi che l'antenna sia messa saldamente a terra nei confronti del veicolo per avere una
radioricezione adatta.
Rockford Fosgate.
danni all'unità, pericoli d'incendio e/o potenziali lesioni personali.
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NSTALLAZIONE
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