BMW Motorrad R 1300 GS 2024 Betriebsanleitung Seite 163

Lenkkopfwinkel und Nachlauf
führen zu überhöhter Stabili-
tät.
Fahrverhalten wirkt in Kurven
unhandlich.
Federbein kann bei Boden-
wellen oder Fahrbahnuneben-
heiten beim maximalen Einfe-
dern blockieren.
Federvorspannung am
Federbein zu hoch
Fahrlage hinten hoch.
Sitzhöhe und Schwerpunkt
sind erhöht.
Lenkkopfwinkel und Nachlauf
führen zu verringerter Stabili-
tät.
Fahrverhalten wirkt in Kurven
agiler jedoch weniger stabil.
Hinterrad kann durch Boden-
wellen oder Fahrbahnuneben-
heiten Kontakt zur Fahrbahn
verlieren.
Federvorspannung am
Hinterrad einstellen
WARNUNG
Einstellen der Federvorspan-
nung während der Fahrt.
Unfallgefahr
Federvorspannung nur bei
stehendem Motorrad ein-
stellen.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Unter-
grund achten.
Zur Erhöhung der Federvor-
spannung den Sechskant 1
mit Bordwerkzeug im Uhrzei-
gersinn in Richtung B drehen.
Zur Verringerung der Feder-
vorspannung den Sechskant 1
mit Bordwerkzeug gegen den
Uhrzeigersinn in Richtung A
drehen.
Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
Sechskant bis zum Anschlag
gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen (vollgetankt, mit Fahrer
ca. 85 kg)
Sechskant bis zum Anschlag
gegen den Uhrzeigersinn
drehen, dann 14 Umdrehun-
gen im Uhrzeigersinn drehen
(Solobetrieb mit Beladung
ca.105 kg)
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