10 CZYSZCZENIE I KONSERWACJA
10.1
Konserwacja
Wyłączyć sprężarkę i upewnić się, że jest zabezpieczona w sposób uniemożliwiający jej
ponowne uruchomienie przez osobę nieupoważnioną. Wyciągnąć baterie akumulatorowe oraz
przewietrzyć urządzenie i wszystkie podłączone narzędzia pneumatyczne.
10.2
Transport
Urządzenie należy przemieszczać wyłącznie przez przenoszenie za uchwyt transportowy.
Chronić urządzenie przed nieoczekiwanymi uderzeniami i drganiami.
Ostrzeżenie: jeśli kondensat pary wodnej nie zostanie spuszczony, może
dojść do skorodowania odbiornika, zmniejszenia pojemności i obniżenia
poziomu bezpieczeństwa.
Kondensat, jako produkt zanieczyszczający musi być USUWANY zgodnie z
prawami regulującymi ochronę środowiska i aktualnym ustawodawstwem.
11 ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Problem
Sprężarka się nie
uruchamia.
Sprężarka uruchamia
się, ale nie ma
ciśnienia.
Sprężarka się włącza i
wartość ciśnienia jest
wskazywana przez
ciśnieniomierz, ale
narzędzie się nie
uruchamia.
Copyright © 2020 VARO
POWDP7070
Przyczyna
1. Brak zasilania
elektrycznego.
2. Temperatura zewnętrzna
jest zbyt niska.
3. Silnik jest przegrzany.
1. Zawór jednokierunkowy
przecieka.
2. Uszczelki są uszkodzone.
3. W kurku spustowym wody
kondensacyjnej jest wyciek.
1. Wyciek w połączeniach
przewodów elastycznych.
2. Wyciek z szybkozłącza.
3. Niewystarczające ciśnienie
ustawione na regulatorze
ciśnienia.
Strona
1. Sprawdzić baterie
akumulatorowe.
2. Nigdy nie używać w
temperaturze zewnętrznej
poniżej +5°C.
3. Zaczekać, aż silnik
ostygnie. W razie potrzeby
usunąć przyczynę
przegrzania.
1. Zlecić centrum
serwisowemu wymian zaworu
jednokierunkowego.
2. Sprawdzić uszczelki i zlecić
wymianę wszelkich
uszkodzonych uszczelek
centrum serwisowemu.
3. Sprawdzić kurek spustowy i
wymienić go w razie potrzeby.
1. Sprawdzić przewód
elastyczny sprężonego
powietrza i narzędzia oraz
wymienić je w razie potrzeby.
2. Sprawdzić szybkozłącze i
wymienić je w razie potrzeby.
3. Zwiększyć ustawione
ciśnienie regulatorem
ciśnienia.
| 10
PL
Rozwiązanie
www.varo.com