Moteur et entrainement
Commutation de vitesse
Plateau
Le plateau est fixé par le systeme de fermeture a baionnette de la ron-
delle de fixation 80. Pour retirer le plateau 82, repousser légérement la
rondelle de fixation vers le bas et la tourner d'env. 60° vers la droite
jusqu'a ce qu'elle se décliquette de facon nettement perceptible.
Courroie plate
Pour
remplacer
la courroije plate 55, enlever
le plateau comme
décrit
précédemment.
Puis retirer
la courroie
plate usée. Placer la nouvelle
courroie sur ja surface de roulement du plateau 57.
Remplacement de la poulie motrice
1.
Retirer la courroie plate 55 et la courroie dentée 10.
2. Retrier trous la rondelle sécurité 61 et la rondelle 62. Décrocher la
moteur 26.
3. Décrocher
le ressort
de traction
50 de la plaque du moteur
20.
Dévisser I'écrou a six pans 11. Enlever la came de reglage 12, la
poulie 1 13 ainsi que le palier de butée 14.
6.
Installation la moteur 26. Accrocher la courroie dentée 10. Mettre
la courroie plate 55 sur la poulie motrice.
7. En tournant le bouton de réglage 35, amener la poulie 13 en position
meédiane. (L'ergot de ta poulie doit étre dirigé vers le centre de la
poulie motrice). Régler la vitesse nominale a |'aide de |'écrou 4 six
pans 11. En tournant |'écrou a six pans 11 dans le sens des aiguilles
d''une montre, on augmente la vitesse. En le tournant en sens inverse
des aiguilles d''une montre, on diminue la vitesse.
Syntonisation sonore
Bras de lecture et suspension
Démontage du bras au complet avec la suspension
Il est conseillé de procéder comme décrit ci-apres:
Pour remonter le bras, procéder en ordre inverse. En fixant le segment
178, veiller toutefois & l'ajuster correctement.
Remplacement du bras de lecture ou de la cage de ressort
1. Amener le bouton rotatif 150 sur zéro. Verrouiller le bras de lecture
155. Enlever le contrepoids 115.
2. Enlever la téle de blindage 67 et dessouder les cables du bras sur le
plaque de connection 65.
3. Enlever la vis & téte fraisée bombée 151. Retirer le bouton rotatif
150 et la rondelle 152.
4. Desserrer le contre-écrou 120 et la tige filetée 119. Retirer le bras de
lecture 150 au. complet avec son palier 154 du cadre 121. La cage
de ressort 153 ou le bras de lecture 155 peuvent alors étre remplacés.
Pour le montage, procéder en ordre inverse.
Réglage des supports du bras
Le bras doit auparavant étre exactement équilibré. Les deux paliers doi-
vent avoir un faible jeu, 4 peine perceptible. Le support horizontal est
réglé correctement
si le bras glisse facilement de I'intérieur vers |'ex-
térieur, le dispositif d'antiskating étant réglé sur ''0,5''. La suspension
verticale est réglée correctement
si le bras revient automatiquement
en position d'équilibre lorsqu'on lui donne un petit coup du bout du
doigt. Le jeu du support horizontal! est réglé avec la tige filetée 119 et
celui du support vertical avec la tige filetée 117.
Léve-bras
Remplacement de la plaque de léve-bras
1. Décrocher
le ressort de traction 193 de |'étrier de support 166. La
palier 191 et retirer. La barre de réglage 190.
2. Décrocher le ressort de traction 177.
3. Enlever
l'anneau
de retenue
182 et la rondelle
coulissante
181.
Retirer la barre d'arrét 180 du segment 178.
4. Enlever les deux écrous a six pans 184. Desserrer la vis a téte fraisée
186 et retirer le palier de butée 185. Enlever le segment 178.
5. Enlever la vis & téte cylindrique 173 et retirer la plaque du leve-bras
au complet 178.
Pour le montage de Ja plaque du léve-bras au complet 171, procéder en
ordre inverse. En fixant le segment 178, veiller toutefois a |'ajuster cor-
rectement.
Fonction start et arrét final
Le segment 178 tourne lorsque le bras de lecture 155 vient en position
de
lecture.
L'interrupteur
72 est alors actionné
par le cliquet
137
et par le bras de commande
140. Le moteur
26 et le plateau 82 se
mettent en marche.
La mise a l'arrét en fin de disque est déclenchée par le dispositif d'en-
trafnement M du plateau 82 et par le levier d'arrét. La barre d'arrét 180
est en trafnée
proportionnellement
au déplacement
du segment
178
pendant la lecture. Le levier d'arrét est amené contre le dispositif d'en-
trafnement M par la barre d'arrét 180 dans la zone de mise & I'arrét
(@ de disque de 116 & 122 mm). Le dispositif d'entrafnement M en-
tratne
le levier
d'arrét,
le bras de commande
140
est alors amené
sur O par le support 94 et l'interrupteur secteur interrompt I'arrivée de
courant.
Simultanément, le léve-bras est actionné par la barre de levée
135 couplée avec le bras de commande 140 et le bras de lecture 155 est
souleve.
Points d'ajustage:
1. Segment
b) Le point de pose (zone de pose @ de disque 116 — 122 mm)
peut
étre modifié a l'aide de |'excentrique S qui se trouve sur le segment
178.
2. Cliquet
On peut régler le jeu du bras de commande
140 avec I'excentrique.
En réglant le jeu:
a) l'interrupteur 72 doit fonctionner correctement
b) le clique 137 libére le segment 178.
3. Leve-bras
La hauteur de la pointe de lecture au dessus du disque peut étre
modifiée en tournant la douille de réglage 172 la distance entre le
disque et la pointe de lecture doit étre d'env. 3 —5 mm.
Antrieb / Drive / Entrainement
264mm
MotoranschluRschema
/ Motor field connections
Branchement
de la bobine du moteur
L
115V/
230V~
SSS
AY
\\
=
AN
were.
DEEZ
pea \ OCLLEZZELLEE
z
\S
we
Lia
ft
:
_—_—
'i
NN ws
SI
Ni ©OuU.©
om
COLA LLLLLLL
LLL LS
Maasunewet
186
Endabstellung / Shutting Off / Arrét final