Werbung
,.+ffi}j.|LfqrlÄr'd)tiäl
F'Y+AE$
-,
f"EtüäiEfE
L <
h' r.t
t)
a 7
a
-
f /r.sJt"
qrt&'.rtr
I
trEr
(lLrra
$
.
^:-1|o
+
\"
4' e
iJ
+1+A.t
t!'t
t]i+
6
\!
r.t
.
iäEe<.(l;et1(: E
ö
]J
rr
L\
<"T
a L\.
c
ie1=r:
iiE
L <
T
ä
r."
=E
t-rrrreH
ti4.,
3
*Lt!a.
lEaE)fra;E1E(:
I t- f,>
l_
E-
.r
r,
a_
\
h
/- - .
,):
q
i
h
n
I d r '' J:l
t
\.
b.
1,
-
;r.ht,^
7
1 t
a
a4,
?
t-'1it
-
<
t
<
r'.
i€dÖ<Te
!...
.#n At äHiO+iW
)*lEfäa2'1
,
7
t
^t16.
? FI=&a^1.t7X^nä.
3. 7-1 r2tt
h'L, &ffiaE)Ztta
r2
*:r)+uFi'-
1.3
+
r
1T3 r.. Ef=äo:
n r7*
rnra@.,&a)81=
t..
1
-
<
+
t'
)v
rt
&+t 4. t
*A1ltrtriäBett-
l3 ito
-FltL€
<-1-
"
.
El=-t*.,
i\l=&a^4 .',
ä-+))t)
,
E11BJ.t
,
t,
.
;&1=öld)t5t0
t,
rb
L'<
ti
3
+t.
*i[i<la.
G+'
r:E
!r
11
ä3+(r. Flro
5
+
"":
( -' {r, r- ) 2\ 1-
-a&t
\c
,i
h: a
vb
)
<,,r
+ Dr<Tä
1,"
*/\1^(-
t:<.aa-)
-
) >
/
lx+i1tt)a
1&
trb<bt)
tt"
r
1 +€r,.l'{X++7C
r_
äiA
a
L<ti-arJ<Tät..
.E11-räi0)^8.\&.+a,,
{
EEßa
t t-h5dt}'r
-t "..
i l l*+{:Ert
$a)
17. t.,
r-
r:,iE,
t -
l+,EB
L<L'ää- 3€rrzir? L<t'6r+
e- => t a-)vh:'a
ä
ii
<
rJt,r
ät.
2 2'
7
t)
>
2
tt.EÄt-68-t,tt
z
t ! h'.
t-, a- =Eä+at<Ei€ ri;E*
L
i
T.
A_
)11
'
/] aEy\h-
Jr.
o.*
i+. o.
.
)o^'riBAEt
:
q
r
o{a
r
"Eq
AeiF
r -
F
(r?frE€rrü
tJ
t-
t)
-
+ata+
a
t-
iJ?<L'JtÄä',
Ar$+{rr'rJn^r g
r
\J I t
| ')
LaLl
(--t q ! r
'-'
) rr'-+
? aäLWö:+^tatrt1...
7
&ffi@6t4r*ß\.
+
\'
l!
ar
')
^7
,2r't,+t
.,r*
rJ6!
j-
r C\Jdr
F
8
v ärq(."8?L?
lä'
ät.
+r+l
.
a'#il {J{€T'. -
(T
\
L de
I
Ä/ö
*lEll+f'+
a>>h\
<"3
/j
L.
aJr', ä'- +r-
tEbtt"
=ir1{itff#'
ä6t/:ätit.
'jL.t+r)va+^t1"t
L
ä
L
I i. r'- }
<.
rr
jtäEE1+-tb(.'.h'1J/Jt,
3
n]|i',,n:.
-irrJt_{t3*1r.t:,!.ä
a
-<tiä
.+i
+EE(J.
t^.<>'=>+aEI7bs
\.
tj,.i a
)
2
7't - t,<
b
Z
t
L
r:
a
"
.r.r.r.
=,;=r\..
) a)+22
tltt
!.
!54
4 ., -
lrtrr.l,fjA tt.
SAFETY PBECAUTIONS
Follow
theoullined
rules
forsafe
radio
controlopera
aAvoid
running
the car
in crowded areas
and
near
small
children.
Never
use
the
slreet lor
running R/C
aMake
sure
thal
no
one else is using the same
fre_
qu€ncy
in
your running area. Using
lhe
same
fre'
quelcy
al
ll'e
samF
timo can cause sel'ou5
acci-
denls,
whether
i1's
drivinq, flying,
or
sailing.
eAvoid
running in slanding water and rain.
ll
R/C
unit,
molor,
or
battery
gel
wel,
ctean
and
dry
thoroughly in a dry shaded area.
aAvoid
laking the corners
al
high-speeds
aslheve-
hicle
can
roll{ver
resulting
in
damage
Beduce
speed before
enlering
a corner.
R/C
OPEFATING
PBOCEDURES
I
MäkesLre
the
lransmino'
Lonlrols
and
lrrms a
ein
2
Switch on
lransmfier.
3
Switch on receiver
*lnspecl
operation usinq
lransmitler befo.e
run'
ning.
*Reve.se
sequence
to
shut
down
ajler
runnrng,
aro
mahe
sL,re
lo
dr\r
onnecuremovc
a I
baneriFs.
*ln
lhe lirsi
operalion after assembly,
let
the
model
run
slowly
lor
the
tirst
5 minules
while
checking the
condition
oi sleering
and speed
conlroller
INSPECTION BEFORE OPEBATION
1
Make
sure
thal screws & nuls,
particularly
grub
screws, are
lighl
enough
2
l,lake
sure
thal
batteries
fof
transmitter are
new,
and
Ni-Cd
running batlery has been
sufficienuy
charged.
lf
batlefies are
not new
orlullycharged,
the
model may run out
oi
control.
3
Adjust
sleering
servo
and trim
so
lhal lhe
model
runs slraight
with
lransmittef
n neulral.
4
Double check
the speed conirol unil for neural
position. lmproper adjuslment
can
resull
in
a
run-
away
modelca!sing
serious damage and accidenls
5
Double check wiring lor breaks and short
ckcuils.
6
Check motor
lunction
Unusual noise or
exces-
sive heat build-up in a short period may indicaie a
7
Apply grease to suspension, gears, bearing, elc.
3
l\4äke
sure thät
transmission
qears f!nclion
prope
y.
Make adjuslmenls referring
to
instruclion
manual. lmproper
gear
shill
can
damage
lransmis
MAINTENANCE AFTER RUNNING
Atler opefating
lhe
model,
perfom
the lollowing
to
marntarn best performance.
OAfter
running model, swilch ofl
lransmitler and
re
move
running
baileies
fronr model
and
R/C unii.
acompleloly
remove
sand, mud, did,
elc.
CApply
grease
to
suspension, gears, bearings. eic.
TIPS
ZUR
SICi]ERHEIT
Beachien
Sie die
folgenden Richllinien
für
lehleF
freien
Betrieb.
O
Vermeiden
Sie
däs Fahren des Aulos an
überlüll'
len Plätzen
und in
der
Nähevon
kleinen Kindern. Ge-
bfauchen
Sie nie die St.aße
für
R/C Rennen.
C
Prüfen, daß niemand dieselbe Frequenz
in
der
Umgebung benulzt, denn dadurch können
Uniälle
enlsiehen
-
sowohl beim Fahren, Fliegen oder
Se
geln.
a
Vermeidon
Sie das
Fahren
durch
Piülzen
und
während Regen. Wenn
das
R/C
Fahrzeug,
der
Moror
oder die Batrerien
naß
werden, müssen
Sie
alles
so'gfältrg
rm
Trockener siubFrn J'rd
reinigen.
Cvermeiden
Sie, Kurven
mit
hoher
Geschwindig-
keil zu nehmen,
dasich
das Fahrzeug übe.schlagen
Lind
dadurch beschädigt werden kann.
Geschwindig'
keit
zurücknehmen,
b€vor Sie in eine Kurue
einJah-
KONTROLLEN VOR
DEF
FAHRT
1
Darauf achlen,
daß
Empfänger-Trimtnung in
Neu_
rralstellung
ist.
2
Sender einschallen.
3
Empiänger
einschalten.
*
Die
Fu
nkUon vor
Abfahrl mil dem Sender überprü-
*
Nach Spielberrieb
in
umgekehrref
Reihenfolge
vorgFl^en
u
rd d,p Bdneaen heraJs'rphmen
b7w
ab.
*
Bei
der ersten lnbelrlebnahme nach dem
Zrsam-
menbau sollten Sie das
Modelldie eßlen
5l/inuten
langsam lauien
lassen,
wobei Sie den
Zustand der
Stelerung
und
des
Fahnreglers
überprüfen.
IiiSPEKTION VOB
INBETNIEBNAHME
1
Versichem
Sie
sich,
daß
Schfauben und l\,fuilern,
insbesondore Gewindestiile
fest
angezogen sind
2
Versichern Sie sich, daß
die
Batterien
für
den
Sender neu sind und
Ni-ft
Akkus
genÜgend gela-
den sind. Wenn Batlerien nicht neu oder vollsländrg
geladen
sind,
kann
das
t\rodell
aus der
Konlrolle
geralen.
3
Bauen
Sie
ein Lenk-Servo ein
und
trimmen
Siees
so,
daß
das
t\rodell
exakl
geradeaus
fährl
und
der
Sender
aul neulral
sleht.
4
Ubeenifen
Sie zweimal,
ob der
Fahrtregler auf
Neulral
steht
UnsachgemäBe
Einstellung
kann
dazu lühren, daß das
Fahrzeug davonfähd
und
ernste
Schäden
und
Unlälle verursachl.
5
Doppele ÜbenrÜfung der
Verkabelungen
6
Die Funhion des lüolors überprülen.
Unübliche
Geräusche
oder
übermäBige
Hilzebild!ng in
kurzer
Zeil
könnten
aul einen [,lolorschaden
hindeulen.
7
Felren
Sie
ore
Au'nd1gLrq.
Cpr'ieoe
Federungen
etc
ein
6
VersichernSiesich,daBdasGetriebeichligtunk-
tlonierl. Nehmen
Sie
die Einslellung
gemäß
der Bau-
anleitung vor. Durch eine lalsche Einstellung
kann
das
Getrisbe beschädigl
werden.
lYARTUNG
NACH
DEill FÄHnEi.l
Nach
d€r
lnbetriebnahme
des
Modells hallen
Sie
bine
lolgende
Rlchtlinien
eif,
um
besle
Leislunq
zu
0
Enfernen
Sie nach dem
aetrieb
des l\,lodells die
Batterien
vom
Fahrzeug
und schallen
Sie
den
Sen-
a
Fntfernen
Sie
Sand,
Matsch. Schmutz
elc
O
Ferten
sie
die Aufhä.rg!ng, Getrlebe,
Federun-
gen elc.
ein.
MESURES
OE
SECUHITE
Veuillez
lrouver
ci-dessous les rögles de
s6curil6
ä
respecler
pour I'ulilisation
de votre
ensemble
R/C.
e
Eviter
de taire dvoluer la voiture ä proximitd
de
jeunes enfanls ou dans la toule.
Ne
jamais
uliliser
sur
lä voie publiquel
O
Assurez-vous
que
personne
d'autre
n
utilise
la
meme frdquence
suf le
möme
terrain que
vous.
Uliliser
la
meme lrdquence
en
meme lemps peul
öire
source
de
s6rieux
accidents, pendant
la
conduite, le vol ou
la
navigation
des
modöles
R/C.
C
Ne
jama
s
faire övoluer
le
modble
sols
la
pluie ou
sur
Lrne
surface mouill6e. Si le moleur,
les
accus,
le
€cepteuf
ou
les
servos prenaienl
l'humidilö,
les
netloyer avec un
chiifon
et les laisser sdcher.
a
Evler
de prendre des virages ä haule vilesse.
Le
vdhicule
peul basculer
el subif
des dommages plus
ou
moins importanrs.
Rödu
re
la
vitesse
avanl
d
aborder
Lrn
virage
seröl
PROCEDURE DE MISE EN
MABCH'
I
Assurez-vous
que
les
lrlms
sorenl au n€utre
2
lvletlre en marche
l'ornmeleur
3.
l\,4eflre
en
marche le r6cepteur
*
V6riliez
la
bonne marche
de
volle
radiocommande
avanl
de rouler.
*
Failes
les
operalions inverses aprös ulilisation de
volre
ensemble R/C. Assurez-vous que les batteries
soienl
bien debranchöes
et recharge2les
*
Lors de
la
prerniöre
Lrtilisauon
aprös
assembage,
faire
6voluer
le
modöle
lenlement afin
de
s
assurer
du
bon
fonclionnement
de
ladirection etdu
variateur
VERIFICATiONS
AVANT
UTILISATION
1
S'assurer
que loules les vis
(vis pointeau
en
paniculief)
el
öcrous sont assez serr6s.
2
Les accus
ou
piles
de
l'emetleur doivenl
6lre
charges
ou
neuis. L'accu
de
pfopulsion doft
etre
suffisamment
chargd
Dans
le
cas
conlraire
le
modöle peut öchapper
ä
volre
conköle.
t
LF
rr
r
dF
d
r"cr,on oo'l
ä
'.
'Ägle poLr
qJe
manche au
neutre.le
modöie
övolueen
ligne drorle.
4
Vdrlfier
plllöl
deux iois qu'une
le
neutre
du
varaleur
de vilesse
Ur
rdglage impr6cis
peut
enlrainer
un
ddpa,1
inopine
du
vehicule
pouvant
cause dommages
et
accidenls.
5
Vörifier
les
cäbles
de
connexion
polr
evile.
les
.uplures
et
couds-circufs.
6
V6rifier
le
fonclionnemenl
du
moteur. Un
oru
lnhäbiiuel
ou
un 6chauffemeni
e)(cessif
aprös
une
coulle
p6riode
d
utilisalion sont
les
sympl6mes
d'un
moleur
endommage
7
Graisser les pignons,
arliculations..
a
S
assurer
que
la
transmisslon
fonclionne
librement
Effectuer
les reglages en se reieränl
au
manuel d'inslruclions.
Un
changement
de
vilesse
mal
rögle peul endommager
a lransrnission.
I\,IAINTENANCE
Aprös avoir
faii
övoluef
le
modele, eftectuer
les
oPeratrons suivanles:
C
Enlever
sab
e,
poussiöre, boue
elc
iD
Graisser les pignons, articulations
.
26
56304 GLOBE LINER
Werbung
