Das Genius-Konzept Charakteristik; Kinematik > Dämpfungstechnologie - Scott Genius Rc Serie Handbuch

manual_rcseries_d 23.06.2004
DAS GENIUS-KONZEPT
CHARAKTERISTIK
Genius ist das Resultat einer 2 jährigen
Entwicklungsarbeit bei der neben dem Leichtbau beson-
ders auf innovative Federungstechnologie in Verbindung
mit einer optimierten Kinematik des Hinterbaus Wert
gelegt wurde.
Das Zusammenspiel von optimierter Kinematik und
einer revolutionären Dämpfungstechnologie schliesst
die Lücke zwischen Hardtail und bereits auf dem Markt
angebotenen Fullsuspension Bikes mit
Technologien ohne jedoch die eingegangen
Kompromisse zu verwenden.
Genius wurde für Fahrer und Rennfahrer konzipiert, die
eine wippfreie, hardtail-typische Kraftübertragung auf
das Hinterrad suchen ohne jedoch auf die Vorteile eines
Fullsuspension Bikes zu verzichten.
BEDIENUNGSANLEITUNG 2005
02
15:02 Uhr Seite 4
Scott sieht den Rahmen, den Dämpfer und die
Kinematik nicht als getrennte Einheiten, die zusammen-
gebaut werden, sondern als ein Konzept, bei dem alle
diese Komponenten voneinander abhängig sind und
durch ihr Zuammenspiel eine perfekte Funktion bieten.
Dieses System, genannt TC (Traction Control), wird bei
allen Genius Modellen verwendet.
neuen
Ride Frequently!
KINEMATIK
Das Genius-Konzept basiert auf einer neu entwickelten
Mehrgelenktechnologie, bei der der eigentliche
Drehpunkt nicht fix definiert ist, sondern eine virtuelle
Bahn beschreibt.
Je mehr das Gewicht des Fahrers auf dem Hinterrad las-
tet (beim Bergauffahren) und damit den SAG
(Negativfederweg) vergrössert, desto näher wandert der
Drehpunkt in Richtung des kleinen Kettenblattes.
In Verbindung mit der linearen Kennlinie des
Federungssystems wird der Kettenzug so reduziert, dass
das Treten keinen Einfluss auf die Funktion und
Bewegung des Hinterbaus hat.
Der lästige Wippeffekt verschwindet beim SCOTT
TC–System völlig.
Es geht keine wertvolle Antriebskraft verloren und die
optimale Kraftübertragung wird gewährleistet, da sich
der Hinterbau, im Gegensatz zu blockierten oder sich
selbst blockierenden Systemen, in jede Bodenunebenheit
graben kann und somit optimale Traktion verbunden mit
schnellerem Vorwärtskommen garantiert.
Position lockout
Traction mode
All travel
DÄMPFUNGSTECHNOLOGIE
Im Mittelpunkt des TC-Systems steht der komplett
neuentwickelte und neuartige Scott Genius
Dämpfer, der 3 Funktionen bietet und dieses System
erst ermöglicht.
Mit Hilfe eines Hebels am Lenker kann der Fahrer
folgende Funktionen wählen:
1. ALL TRAVEL MODUS: voller Federweg am
Hinterbau von 90mm steht zur Verfügung.
2. TRACTION MODUS: durch ein reduziertes
Luftkammervolumen innerhalb des Dämpfers wird
der Federweg auf ca. 60% reduziert, die
Federkennlinie wird härter. Es wird ein wippfreies
Bergauffahren bei gleichzeitig perfekter Traktion
des Hinterrades ermöglicht
3. LOCK OUT MODUS: der Dämpfer wird bloc-
kiert, ein Bergauffahren auf z.B. Teerstrassen ist
nun ohne Kraftverlust möglich. Gleichzeitig schützt
ein Blow-off System den Dämpfer vor Schäden, falls
der Fahrer bei Fahrten über Hindernisse vergessen
hat das System zu entriegeln.[1]
1
Traction Control –Funktionen
03