Schnittstellenbeschreibung - Amberg Umwelt-Technik Mk System Betriebsanleitung

SCHNITTSTELLENBESCHR E IBUNG
ANSCHLUSS ANSCHLUSS
ANSCHLUSS ANSCHLUSS
12/24V Steuerspannung
12/24V Zündungssignal
Öldruckschalter o.
Lichtmaschine Klemme Kl.61
Anlassersperre
Zündungssperre bzw.
Dieselsperre
Batterie minus o. Châssis
12V/24V Versorgung
Leistungsteil
PIN PIN BESCHREIBUNG BESCHREIBUNG
Funktion: Die Steuerspannung ist die Versorgungsspannung
der Amberg-Control. Sie versorgt alle Komponenten bis den
auf Leistungsteil. Sie wird von der Klemme 30 abgegri en.
27 Spannung : 12V – 24V( -30%,+20%).
Funktion: Das Zündungssignal dient der Steuerung als
Startsignal. Da die Amberg-Control aber erst durch Pin 27 bei
32 aktiver Zündung mit Spannung versorgt wird, kann dises
Signal ebenfalls von Pin27 (bzw. Klemme 15) bezogen .
werden Spannung : 12V – 24V( -30%,+20%).
Funktion: Das Signal dient als Information, dass der Motor
17 läuft. Sobald dieses Signal in HIGH-Zustand ist, wird von dem
Stand-By Betrieb in den Fahrbetrieb gewechselt.
Funktion: Die Anlassersperre ist aktiv bei laufender Regenera-
tion oder wenn der zulässige maximale Beladedruck über-
6,7
schritten wird. Die beiden Anschlüsse sind damit geö net.
Spannung: Potentialfrei
Strom: max. 1A
Funktion: Die Zündungs- bzw. Dieselsperre wird 2 Minuten
nach überschreiten des maximalen Beladedrucks oder nach Start
der Amberg-Control mit vorheriger Überschreitung des Bela-
9,10
dedrucks aktiviert. Die beiden Anschlüsse sind damit geö net.
Spannung: Potentialfrei
Strom: max. 1A
Wird mit dem Minuspol der Batterie oder Chassis des
29
Fahrzeuges verbunden.
Wird über ein 40A-Sicherung mit dem Pluspol der Batterie
28,42
verbunden.
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