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BEDIENUNG
2. Nach dem Ausrichten die Hand-Feststellbremse anziehen und das Stützrad mit dem
Schutzrohr bis etwa 5 Zentimeter über dem Boden ablassen.
3. Das Stützrad mit der Handkurbel bis auf den Boden absenken.
4. Die beiden vorderen Klappstützen vollständig hochkurbeln, die beiden hinteren Klapp-
stützen etwa 5 Zentimeter vom Boden entfernen.
5. Die Anhängerkupplung am Zugfahrzeug entsichern und entriegeln.
6. Das Zugfahrzeug mit Hilfe eines Einweisers vorsichtig zurücksetzen, bis der Kupplungs-
bolzen in die Zugöse des Anhängers einrastet.
VORSICHT Der Aufenthalt zwischen Zugfahrzeug und Anhänger ist während des Ankup-
pelvorganges verboten! Lebensgefahr!
7. Die Anhängerkupplung am Zugfahrzeug auf vorschriftsmäßigen Verschluss und Siche-
rung prüfen.
8. Die elektrische Verbindung zum Zugfahrzeug herstellen.
9. Das Abreißseil an einer Ringöse der Anhängerkupplung des Zugfahrzeuges befestigen.
10. Das Stützrad mit der Handkurbel hochdrehen, die Verriegelung an der Stützradhalterung
lösen und Stützrad mit Schutzrohr hochziehen. Die Stützradhalterung wieder verriegeln.
11. Die beiden hinteren Klappstützen vollständig hochkurbeln.
12. Die Ausdrehkurbel im vorgesehenen Stauraum verlasten.
13. Alle Stauraumtüren verschließen.
14. Die Unterlegkeile von den Reifen entfernen und in den Halterungen auf den Radkästen
sichern.
15. Die Hand-Feststellbremse lösen.
2.4.4

Kontrollen vor Fahrtbeginn

Vor Fahrtbeginn ist die Verkehrssicherheit des Anhängers zu prüfen. Dabei ist besonders zu
kontrollieren:
• die korrekte und vollständige Verzurrung der Dachplane
• die Sicherung des Ersatzradhalters sowie der Knebel an der Höhenverstelleinrichtung der
Zugdeichsel
• die sichere Verriegelung des Kennzeichenträgers, der Gerätekästen sowie der Unterleg-
keile
• der sichere Verschluss der Stauraumtüren an den Gerätekästen
• der vorgeschriebene, gleichmäßige Reifenluftdruck (5 bar)
• die elektrische Beleuchtungsanlage
• die gelöste Hand-Feststellbremse.
MFK 2/96
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Diese Anleitung auch für:

1.750-120.01.750-999.0

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