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761-5 761-8 761-11 761-12 761-13 761-15 USER MANUAL Dear Customer: Thank you for purchasing this product. Please read the user manual carefully before using the product. Keep the user manual for future reference. --- NO. 761-5 761-8 761-11 761-12 761-13 761-15 ---...
Freude an diesem nach wenigen Handgriffen fahrbereiten Modell haben werden. Wir danken Ihnen und wünschen Ihnen viel Spaß. Sie haben ein Qualitätsprodukt aus dem Hause s-idee erworben, das unseren strengen Tests und Qualitäts-Standards entspricht. Diese Bedienungsanleitung ist Bestandteil dieses Geräts. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung.
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Stromversorgung Sender 4 x Mignonzelle, Typ AA / 1,5 V nicht enthalten Stromversorgung Antrieb Akkupack 3,7 V Konformitätserklärung Hiermit erklärt s-idee, dass der Funkanlagentyp 761-5 761-8 761-11 761-12 761-13 761-15 der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text der EU-Konformitätserklärung ist unter www.s-idee.de verfügbar. Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Fa.
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Elektro- und Elektronikgeräte Informationen für private Haushalte Das Elektro- und Elektronikgerätegesetz (ElektroG) enthält eine Vielzahl von Anforderungen an den Umgang mit Elektro- und Elektronikgeräten. Die wichtigsten sind hier zusammengestellt: 1. Getrennte Erfassung von Altgeräte Elektro- und Elektronikgeräte, die zu Abfall geworden sind, werden als Altgeräte bezeichnet. Besitzer von Altgeräten haben diese einer vom unsortierten Siedlungsabfall getrennten Erfassung zuzuführen.
WARNUNG Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf die verschie- denen Verletzungsgefahren hinzuweisen, die sich aus dem Betrieb dieses Produkts ergeben können. VORSICHT: Bei Nichtbeachtung können Sach- und Personenschäden entstehen. Lesen Sie vor der Inbetriebnahme die gesamte Bedienungsanleitung und machen Sie sich mit den Funktionen des Produkts vertraut.
Das Batterieladegerät (falls im Lieferumfang des Flugzeugs enthalten) ist für das sichere Ausbalancieren und Laden bestimmter Lithium-Polymer/Lithium-Ionen/Nickel-Metallhydrid-Batterien ausgelegt. Sie übernehmen alle Risiken, die mit Lithium-Polymer/Lithium-Ionen/Nickel-Metallhydrid-Akkus verbunden sind, wenn Sie die mitgelieferten Akkus handhaben, aufladen oder verwenden. Sollte der Akku zu irgendeinem Zeitpunkt anschwellen, stellen Sie die Verwendung sofort ein. Wenn Sie einen aufgeblähten oder aufgequollenen Akku weiter verwenden, aufladen oder entladen, kann dies zu einem Brand führen.
Anweisungen zum Aufladen 1. Trennen Sie den Akku vom Flugzeug ab. LED Ladeanzeige 2. Stecken Sie das Ladegerät vorsichtig in den USB-Anschluss Ihres Computers oder USB-Adapters. 3. Setzen Sie den Akku in das Ladegerät ein. 4. Der Ladevorgang dauert etwa 3 Stunden. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie den Akku nicht länger als 4 Stunden laden.
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Zentrales Bedienfeld HINWEIS: Bevor Sie die folgenden Schritte ausführen, schalten Sie den X-PILOT-Schalter aus (manueller Modus). Siehe den Abschnitt "X-PILOT-Schalter" für weitere Informationen. Schalten Sie den Sender ein, schließen Sie die Batterien an den Regler an (und setzen Sie sie in das Batteriefach ein) und Sie können nun die Zentren aller Steuerflächen überprüfen.
Gebogener Teil des Stellantriebs Wenn die Hebevorrichtung nach oben oder unten geneigt ist, kann der gebogene Teil des Betätigungselements leicht angepasst werden, um sicherzustellen, dass die Hebevorrichtung korrekt zentriert ist. Gebogene Schubstange Wenn die Querruder nach oben oder unten geneigt sind, kann der gebogene Teil der Schubstange leicht verstellt werden, um sicherzustellen, dass die Querruder richtig zentriert sind.
X-PILOT-Schalter Das Flugzeug ist mit X-PILOT vorinstalliert, um Von Ihnen weg- Ihnen die Kontrolle über Ihren Flug zu Manuell/X-PILOT aus (Profi) erleichtern. Um den X-PILOT einzuschalten, schalten Sie den Um den X-PILOT In der Mittelstellung - leichte X-PILOT Unterstützung einzuschalten, drehen Sie den Schalter in die (fortgeschrittener Fahrer) obere Position (zu Ihnen hin).
Digitaler Trimmer Mit dem digitalen Trimmer wird die Mittelstellung der Querruder-, Seitenruder- oder Trimmer für Höhenruderanlenkungen eingestellt. Jedes Mal, Höhen- und Seitenruder wenn der Trimmer bewegt wird, ändert sich der Servoausgang um einen Winkel. Wenn der Rudertrimmer Trimmer gedrückt gehalten wird, rollt der Ausgang in diese Richtung, bis der Trimmer Querruder losgelassen wird oder der Ausgang endet.
Kalibrierung des X-PILOT-Systems 1. Stellen Sie den Gashebel auf die kleinste Position. 2. Den Sender und den Empfänger einschalten. 3. Den Gashebel nicht loslassen. 4. Halten Sie den Gashebel für einige Sekunden in der oben gezeigten Position. 5. Wenn Sie einen Piepton hören, ist das X-PILOT-System auf die von Ihnen eingehaltene horizontale Höhe kalibriert.
Propellerprotektor Beschreibung Basis Der Propellerprotektor verhindert Schäden am Propeller und schützt die Elektronik vor Überstrom. Wenn das Flugzeug auf ein Hindernis stößt, löst sich der Propeller von der Basis. Um den Propeller wieder auf die Basis zu setzen, stecken Sie den oberen Teil mittig in die Motorwelle und vergewissern Sie sich, dass der Propeller gesichert ist, wenn Sie ein "Klick"...
2. Gehen Sie wie folgt vor, um den Empfänger auszutauschen. a. Lösen Sie die Schrauben des Servohorns und entfernen Sie das Servohorn. b. Das Motorkabel und das Hauptflügelservokabel ausstecken. Eventuell ist es notwendig, die Ausrichtung der Kabelstecker zu notieren. c. Lösen Sie die Schrauben wie abgebildet und entfernen Sie den Empfänger. Schrauben 3.
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Fliegen Sie auf geräumigem, ungehindertem Boden. Fliegen Sie nicht in der Nähe von Autobahnen, Eisenbahn-Hochspannungsleitungen, überfüllten Gebieten, Flugzonen und Wohngebieten. Hinweis: Das Flugzeug darf nur im Freien geflogen werden. Flugbedingungen Es wird dringend empfohlen, nur bei ruhigen Windverhältnissen zu fliegen, bis Sie mit der Steuerung und der Bedienung des Modells vertraut sind.