Betriebsanleitung
Modulzentrale – M-SHEV-10-AP
2.5.1 Die Ansteuerung der Lastrelais
Die Motorausgänge der M-SHEV-10-AP sind mit einem Über-
lastungsschutz ausgestattet. Im Notstrombetrieb fallen die
Relais sofort ab, sie werden nur bei Alarm-Auslösung wieder
aktiviert.
2.5.2 Die Lüftungsanschlüsse
Die Versorgung der Lüftungsanschlüsse (Taster / Thermos-
tat) wird nur im Netzbetrieb aufrechterhalten, im Notstrombe-
trieb sind diese Anschlüsse deaktiviert.
2.5.3 Lüftungsfunktion
ACHTUNG
Die Lüftungsfunktionen sind nur im Stand By Betrieb (Netz
und Akku vorhanden) aktiv, schaltet die Anlage auf Not-
strombetrieb oder fehlen die Akkus (bzw. sind defekt), so
werden alle Lüftungsfunktionen gestoppt.
An der M-SHEV-10-AP können parallel zwei Lüftungstaster
oder vergleichbare Lüftungssignale angeklemmt werden. Je
nach Art und Dauer der Ansteuerung wird das Verhalten der
Lüftungsfunktion beeinflusst.
2.5.4 Totmannfunktion
Betätigt man den Lüftungstaster länger als eine Sekunde so
wird die Totmannfunktion automatisch aktiviert. Die Tot-
mannfunktion ist eine Sicherheitsfunktion, durch diese die
Antriebe nur solange in die jeweilige Richtung fahren, solan-
ge die jeweilige Richtungstaste betätigt wird. Bei Loslassen
des Tasters stoppen die Antriebe sofort.
Tippt man den Lüftungstaster nur kurz an, so wird der Lüf-
tungsbefehl auf Dauer geschaltet. Eine Stopp-Funktion wird
erreicht, indem der Lüftungstaster z. B. beim Öffnen erneut in
die Richtung Öffnen gedrückt wird.
2.5.5 Spaltlüftung
Die Spaltlüftung wird durch Betätigen des Lüftungstasters in
AUF-Richtung aktiviert und ermöglicht dem Benutzer die An-
triebe automatisch nur bis zu einem gewünschten Öffnungs-
hub (Spaltlüftung) zu öffnen.
Diese Funktion ist werksseitig inaktiv und kann mit SIMON
Link aktiviert werden.
ACHTUNG
Bei der Spaltlüftung ist die Totmannfunktion in Richtung
AUF inaktiv.
BA_M-SHEV-10-AP_DE_12
Ausgabe: 1.2.1/04.2016
Komponenten
2.5.6 Automatische Lüftung ZU (zeitabhängig)
Ermöglicht dem Benutzer nach einer frei einstellbaren Lüf-
tungszeit das automatische Schließen der Öffneraggregate.
Eingestellt werden kann die Wartezeit, nach der die Antriebe
geschlossen werden sollen; diese Einstellung kann minuten-
weise parametriert werden.
Diese Funktion ist werksseitig inaktiv und kann mit SIMON
Link aktiviert werden.
2.5.7 Analoger Eingang (0 – 10 V bzw. 4 – 20 mA)
Je nach Laufzeit der Antriebe kann über diesen Eingang eine
Spalt- oder Teil-Lüftung gesteuert werden. Proportional zur
anliegenden Spannung / zum anliegenden Strom fahren dann
die angeschlossenen Antriebe in die gewünschte Position.
Dies Funktion ist werksseitig inaktiv und kann mit Simon Link
aktiviert werden.
Technische Daten MR-120 (-MR1)
Zulässiger Spannungsbereich
Stromaufnahme (Ruhebetrieb):
Stromaufnahme (Alarm-Betrieb):
Motor-Anschluss:
Anschluss Lüftung:
Anschluss analoger Eingang:
LED Anzeige::
2.5.8 Ausgangsdaten Motorkanäle
Einschaltdauer:
Zulässiger Spannungsbereich
(Netzbetrieb):
Zulässiger Spannungsbereich
(Akkubetrieb):
Ausgangsstrom (I
trieb) (I
= I
out
Ausgangsstrom (I
trieb) (I
= I
out
Pausenzeit bei Fahrtrichtungsän-
derung:
Ausgangssicherung für Antriebe:
Sicherungscharakter Typ T (träge)
Ripple der Ausgangsspannung Vpp
(0 A < I
< 10 A):
out
www.simon-rwa.de
info@simon-rwa.de
21 – 28,6 V DC
5 mA – 20 mA
max. 12 A
2 x 3 Klemmplätze (S/G/O)
2 x 3 Klemmplätze (E/Z/A)
1 x 2 Klemmplätze (+/–)
weiß: „AUF"
gelb: „Störung"
weiß: „ZU"
ED 30%
23,0 V DC bis 24,5 V DC
21 V DC bis 28,6 V DC
) (Dauerbe-
out
10 A
+ I
):
mot1
mot2
) (Kurzzeitbe-
out
12 A
+ I
):
mot1
mot2
500 ms
10 A
500 mV
Datum: 06.04.2017
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