Ändern des Steuerbefehls am Ruder
Standardmäßig bewegt sich das Ruder in dieselbe Richtung wie
der Hebel am FU80 und NF80. Wenn Sie den Hebel nach Backbord
schieben, wird auch das Ruder auf die Backbordrichtung eingestellt.
Bei einer Rotation des Hebels um 180° an einem FU80 oder wenn
ein FU80 oder NF80 in Richtung achtern montiert ist, kann die
Ruderbewegung umgekehrt werden, damit Ruderbefehl und
Hebelverstellung übereinstimmen.
Die Richtung der Backbord/Steuerbord-Befehle kann im
Hauptmenü geändert werden. Weitere Informationen finden Sie
unter „Ändern der Standardeinstellungen" auf Seite 22.
Alarme
Alle Geräte, sowohl aktive als auch inaktive, informieren den
Benutzer, wenn in der Autopilotanlage eine Alarmsituation auftritt.
Bei eingeschaltetem Ton folgt jeder Alarmmeldung ein akustisches
Warnsignal.
Mithilfe der Beleuchtungs- und der cmd-Taste wird das Alarmsignal
bestätigt oder stumm geschaltet.t.
¼ Hinweis:
Der Alarm kann nur von einem aktiven Gerät aus bestätigt
werden.
Wird die Ursache für den Alarm behoben, wird der Alarmdialog
ausgeblendet, sobald Sie die CMD-Taste drücken.
Bleibt die Alarmursache auch nach der Bestätigung bestehen, wird
!
der Alarmdialog durch ein Alarmsymbol ersetzt.
Handelt es sich dabei um einen für die Steuerung entscheidenden
Alarm (z. B. eine Störung des Ruder-Rückgebers), lässt sich der Hebel
in der Alarmsituation nicht wie gewohnt betätigen.
Informationen zum Alarmtext und zu möglichen Störungen
sowie Maßnahmen zu ihrer Behebung finden Sie in der
Bedienungsanleitung Ihres Autopiloten.
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Bedienung |
FU80, NF80, QS80 Benutzerhandbuch