REF. 53608
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Fréquence de rotation à vide
Couple max . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1200Nm
Couple de travail.. . . . . . . . . . . . . . . . .
Débit d'air . . . . . . 6,5 pieds cubiques/min (183,9 l/min)
Pression de service . . . . . . . . . . . . 90PSI (6.3Bar)
Tige carrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/2'
Tuyau d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3/8"
Entrée d'air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1/4"
Niveau de puissance sonore
Poids. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,1Kg
LICTE DES PIÈCES
1.
Tige carrée
2.
Déclencheur
3.
Canal d'alimentation en air
4.
Poignée de contrôle de vitesse
DÉPANNAGE
PANNES
L'outil tourne avec une
fréquence de rotation
standard à vide, mais
perd de la puissance
sous charge
L'outil ne tourne pas
ou tourne lentement
Faible débit d'air à la
sortie
L'outil ne tourne pas
Faible débit d'air à la
sortie
Les pièces jointes ne
sont pas fixes
7500 tr/min
610 N*m
104 dB(A)
RAISONS POSSIBLES
•
Mauvaise lubrification
•
Pression d'air insuffisante
•
Blocage du conduit d'air ou des
pièces du moteur
•
Blocage d'une ou plusieurs
pales de moteur
•
Il y a de la rouille dans le moteur
•
La bague de retenue est usée
•
Vérifiez l'embrayage pour une huile excessive
(le mécanisme doit être à moitié plein)
•
Vérifiez que la pression d'air est correcte
•
Vérifiez que le conduit d'air n'est pas obstrué
•
Versez de l'huile de graissage pour outils
pneumatiques dans le conduit d'air
•
Utilisez l'outil à intervalles courts, en changeant
rapidement le sens de rotation vers l'avant et
vers l'arrière, là où c'est applicable
•
Versez de l'huile de graissage pour outils
pneumatiques dans le conduit d'air
•
Utilisez l'outil à de courts intervalles dans les
sens de rotation avant et/ou arrière, là où c'est
applicable
•
Tapotez doucement le carter du moteur avec
un maillet en plastique
•
Remplacez la bague de retenue
· 7 ·
SOLUTION