Werbung
M5T 220
HYUNDAI
Santa Fe 2.4
TOYOTA
Previa 2.4i :✪2TZ-FE
MAZDA
MPV 2.0 TD
KIA
Carens 1.8 DOHC 16V ✪TB
HYUNDAI
Sonata 2.0i 16V ✪G4JP
Sonata 2.4i 16V✪G4CS
Trajet 2.0
CRYSLER
Neon 2.0i 16V
PT Cruiser 2.0i 16V
PT Cruiser 2.4
Stratus 2.0i 16V
KIA
Magentis 2.0
= Motortyp
✪ = Moottorityyppi
= Engine model
MAZDA
BT-50 2.5 TD 2007-->
FORD
Ranger 2.5 TD 2007-->
HYUNDAI
Accent 1.5 CRDi 2006--> ✪D4FA
Getz 1.5 CRDi 2006--> ✪D4FA
i20 1.4 CRDi 2008--> ✪D4FB
i20 1.4 CRDi 2010--> ✪D4FC
i20 1.6 CRDi 2008--> ✪D4FB
ix20 1.4 CRDi 2011--> ✪D4FC
i30 1.6 CRDi 2007--> ✪D4FB
Matrix 1.5 CRDi 2005--> ✪D4FA
KIA
Ceed 1.6 CRDi 2007--> ✪D4FB
Cerato 1.5 CRDi 2005--> ✪D4FA
Rio 1.5 CRDi 2005--> ✪D4FA
Soul 1.6 CRDi 2008-->
Venga 1.4 CRDi 2010-->
Venga 1.6 CRDi 2010-->
SVENSKA
A. Läs igenom monteringsanvisningen noggrant och i sin helhet. Kontrol-
lera att samtliga ingående detaljer enligt punkt A finns. Översiktsbilder,
ej detaljåtergivna.
B. Montering av värmaren
1. Tappa ur kylvätskan.
2. Demontera tätningsbrickan som täcker det hål som utvisas på bild. Detta
kan utföras genom att man med en dorn el. dyl. slår på brickans kant.
Brickan vrider sig då och kan borttagas med en polygriptång.
3. Kabeln med intaget dras in i motorrummet till motorvärmaren. Skjut ihop
snabbkopplingen mellan motorvärmare och kabel helt i botten så att
O-ringen tätar ordentligt och inget mellanrum kvarstår. OBS! Anbringa
några droppar olja på O-ringen. Detta underlättar sammankopplingen.
Det är mycket viktigt att kopplingen utföres på detta sätt.
4. Anbringa några droppar motorolja på O-ringen och stick in värmaren i
hålet.Se till att inte O-ringen skadas. Om det är nödvändigt måste hålets
ytterkant gradas så att inte O-ringen skjuvas sönder. Drag därefter till
centrummuttern bild C.(OBS! Åtdragningsmoment 3,5 Nm).
5. Fyll på kylvätska och lufta ur kylsystemet. Se instruktionsboken. Kör
motorn och kontrollera att inget läckage förekommer.
C
Montering av apparatintag
1. Se separat bifogad monteringsinstruktion.
D. Provkörning
1. Kontrollera att det finns tillräckligt med kylvätska.
2. Försäkra Dig om att all luft avlägsnats från kylsystemet eftersom mot-
ståndselementen brinner av omedelbart om det hamnar i luft.
3. Kontrollera tätningar även med varm motor.
4. Kontrollera värmaren genom att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt
sjudande hörs när vattnet kokar på värmeelementets yta.
E. Viktigt
1. Använd alltid frostskyddsvätska i kylsystemet.
2. Motorvärmaren får endast anslutas till jordat uttag. Det måste alltid tillses
att den invändiga jordförbindelsen är genomgående från motorvärmarens
hölje, karosseriet, och ända fram till det jordade uttaget.
3. Använd endast Calix MS kabel för anslutning till elnätet.
4. Undersök sladden regelbundet med avseende på skador eller åldring.
Skadad sladd måste omedelbart bytas.
5. Inga delar av installationen får beröra sådana motordelar som uppvärms
eller är i rörelse. Avståndet till avgassystemet ska vara minst 50 mm.
(Gäller även turboaggregat.) Använd annars Calix Strålningsskydd.
6. Då skarvning sker med hjälp av snabbkopplingsdon skall metallslangarna
med kopplingsledningarna fixeras med de medföljande klämmorna så
tätt intill snabbkopplingsdonet som möjligt.
F.
Varning
Avbrott kan ske i värmeelementet om
•
värmaren ansluts till intermittent (pulserande) spänning
•
kylvätskan är smutsig
•
kylvätskan finns i otillräcklig mängd
•
det finns luft i systemet
•
det finns issörja i kylsystemet
•
kylarcement användes.
Garantin är ej i kraft i dessa fall.
Werbung
