Werbung
A Einbau des Cartridge Systems
1. Ausbau der originalen Vorderrad-Gabel
a. Sorgen Sie für einen sicheren und festen Stand Ihres Motorrades.
b. Heben Sie das Motorrad mittels eines Montageständers vorne an, bis das Vorderrad den Boden nur noch leicht
berührt.
c. Entfernen Sie die Bremssättel , das Vorderrad und das vordere Schutzblech.
d. Schrauben sie die Gabelverschlussdeckel ganz aus den Innenrohren heraus. Verwenden sie dafür einen ½ Zoll
Ratschen-Schlüssel und üben sie von oben einen leichten Druck auf die Gabelkappe aus. Gehen sie dabei vorsichtig
vor, da die Feder vorgespannt ist. Lösen sie im Anschluss die Schrauben der unteren Gabelbrücke und ziehen nun die
Gabelholme nach unten aus der Brücke heraus.
Variante 41 mm Gabel
d. Entfernen der Kunststoffkappen.
Gabelkappen gegen die Feder nach unten drücken und Sicherungsring entfernen.
Bei der Montage gehen Sie bitte sinngemäß umgekehrt vor.
2. Original-Gabel zerlegen
a. Entfernen Sie die Hülsen (Vorspannhülsen) und die Gabelfedern.
b. Das Gabelöl aus dem Gabelholm in einen geeigneten Behälter leeren und anschließend fachgerecht entsorgen.
Bewegen Sie das Innenrohr mehrfach auf und ab, damit das Öl komplett heraus fließen kann.
c. Entfernen sie vorsichtig die Staubkappe und den darunter befindlichen Sicherungsring des Gabeldichtringes.
d. Lösen Sie von unten die im Außenrohr sitzende Schraube des Gabeleinsatzes. Zum Lösen der Schraube ist ein
Luft-/Schlagschrauber hilfreich, da sich der Gabeleinsatz ansonsten innen mitdrehen kann. Beim Lösen der Schraube
Außenrohr und Innenrohr mit leichtem Zug auseinanderziehen.
e. Ziehen sie die beiden Gabelrohre auseinander. Bei einigen Modellen muss kräftiger gezogen werden, da sich die
Gleitbuchsen zusätzlich lösen müssen. In diesen Fällen ist es hilfreich, den oberen Teil des Außenrohrs mit einem
Heißluftgebläse zu erwärmen.
f. Entfernen sie die originale Dämpfungseinheit, ggf. mitsamt der Feder.
Variante 36mm/38,5mm/40mm Gabel
g. Entfernen sie den Sicherungsring der im Innenrohr befindlichen Führungshülse.
h. Entfernen sie die originale Führungshülse. Die Bauteile f bis g werden nicht mehr verwendet.
Variante 41mm Gabel
g. Spannen sie das Innenrohr in eine Drehbank ein. Drehen sie die Bördelkante soweit ab, dass die Führungsbuchse
entnommen werden kann. Darauf achten, dass die Nut der Teflon Buchse erhalten bleibt.
h. Entfernen sie die originale Führungshülse. Die Bauteile f bis g werden nicht mehr verwendet.
WWW.CLASSICBYWUNDERLICH.DE
WUNDERLICH GMBH | KRANZWEIHER WEG 12 | D-53489 SINZIG
Art.Nr.: 44421-60
Einbauanleitung
- 2 -
INFO@CLASSICBYWUNDERLICH.DE
TELEFON: +49 (0)2642-9798-75 | FAX: +49 (0)2642-9798-33
Werbung
