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ALLGEMEINES
ALLGEMEINES
Öl und Kraftstoff
Der Motor ist für den ausschließlichen Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff der Oktanzahlen 95 oder 98
konzipiert.
Als für die Getrenntschmierung vom Konstrukteur freigegebenerer Schmierstoff wurde das Zweitaktöl
„Esso 2T Spécial" oder „Esso 2T Spécial Low Smoke" homologiert. Das Öl wird entsprechend der
Notwendigkeit direkt in das Motorgehäuse eingespritzt.
Das Fahrzeug darf unter keinen Umständen mit Gemisch betrieben werden.
Die
Kraftstoffzufuhr- und -rücklaufschläuche der Einspritzeinheit
dürfen nur durch
Originalteile ersetzt werden, da der Systemdruck von 8 bar einen Einsatz von speziellem
Schlauchmaterial notwendig macht.
Beschädigte und gealterte Kraftstoffschläuche müssen UNBEDINGT erneuert werden!
Weiterhin sind die Befestigungsschellen Spezialteile, die nicht gegen Zubehörteile ausgetauscht
werden dürfen.
Sicherheitshinweise
Kraftstoff ist eine leicht entzündliche Flüssigkeit. Aus diesem Grund darf im Arbeitsbereich nicht
geraucht werden!
Außerdem offene Flamme und Funkenbildung unter allen Umständen vermeiden!
Wichtig: Arbeiten Sie nur an ausreichend belüfteten Orten.
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Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles
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