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Seite:
6-6
Ausgabe:
Änderung
2
,
Sept 1974
Flughandbuch
Reims/Cessna F
172 H
PFLEGE
DES
FLUGZEUGS
HANDHABUNG AM
BODEN
Das Flugzeug
l
äßt sich
amBoden
lei
cht
und sic her von
Hand mittels
einer
am
Bugrad
anzubringenden
Schlepps tange
bewegen.
Beim
Schleppen
mit
ei
nem
Sc
hleppfahrzeug
darf ein
Einschlagwinke
l
des
Bugrades
von
30° nac
h
l
inks
oder
rec hts
von
der Hitte
nich
t überschritten
Herden
,
da sons
t
Schäden am
Fahnterk
ents
tehen.
Henn
das
Flugzeug beim Ver-
bringen in ei ne
Halle über
unebenen
Boden
geschl ep
pt oder gesc
hoben
1'/ird,
ist darauf zu ach
ten,
daß
die
normale
Federung
des
Bugfahrwerk
f
e-
derbeins
das Heck nicht so Hei
t
nach oben
geraten
läßt
,
daß es gegen
eine
niedrige Hallentür oder
gegen
sons
t
ige Gebäudeteile schlägt
.
Ein
druckloser
Bugradreifen oder ein
druckloses
Federbein führt ebenfalls
zu erhHhtem
vertikalem
Platzbedarf des Hecks
.
VERANKERN
DES
FLUGZEUGS
Eine gute
Verankerung ist
die
best
e Vorsichtsma ßna hme
gegen
Beschädi-
gungen
Ihres
i
m
Freien abgestellten Flugzeugs durch
s
tarken Wind oder
BHen. Zur
sichere-
n
Verankerung
des Flugzeugs
i
st
wie folgt
vorzugehen:
(1)
Parkbremse
ziehen und Handrad-Feststellvorrichtung
anbringen.
(2)
Aus
r eichend
s
t
arke
Seil
e
oder Ketten(
320
kp
Zugf
est
i
gkeit
)
a
n
den
Flügel-, Heck-
und
Bug-
Verankerungsbeschlägen
anbringen und an
H
alteringen
im Boden des
Abstellplatzes
befe
s
tigen.
(
3)
Eine
Ruderfest
s
tellvorrichtung
über
Seitenflosse
und Seiten
r uder
anbringen.
(4)
Pitotrohrabdeckung
anbringen.
(
(
(
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