Toro Super Recycler 20792 Bedienungsanleitung Seite 17

Wichtig: Eine auf 81 Nm angezogene Schraube
ist sehr fest. Arretieren Sie das Messer mit
einem Holzstück und verlagern Sie gleichzeitig
das Gewicht auf den Schlüssel und ziehen Sie
die Schraube fest. Diese Schraube kann fast
nicht zu fest angezogen werden.
Reinigen des Mähwerks
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Das Mähwerk kann Ablagerungen unter dem
Mähwerkgehäuse lockern.
• Tragen Sie eine Schutzbrille.
• Bleiben Sie in der Einsatzstellung (hinter
dem Griff) wenn der Motor läuft.
• Halten Sie Unbeteiligte vom Bereich fern.
Um die besten Ergebnisse zu erzielen, reinigen Sie den
Mäher sobald Sie mit dem Mähen fertig sind.
1. Senken Sie das Mähwerk auf die niedrigste
Schnitthöhe ab. Weitere Informationen finden Sie
unter „Einstellen der Schnitthöhe".
2. Fahren Sie das Mähwerk auf eine ebene, gepflasterte
Fläche.
3. Befestigen Sie einen Gartenschlauch, der an einen
Wasserhahn angeschlossen ist, am Spülanschluss am
Rasenmähergehäuse (Bild 39).
1. Spülanschluss
4. Drehen Sie den Wasserhahn auf.
Bild 39
5. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn so lange
laufen, bis kein weiteres Schnittgut mehr aus dem
Rasenmähergehäuse kommt.
6. Stellen Sie den Motor ab.
7. Drehen Sie den Wasserhahn zu und trennen Sie den
Gartenschlauch vom Rasenmäher.
8. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn einige
Minuten lang laufen, um das Gehäuse zu trocknen.
Einlagerung
Lagern Sie den Rasenmäher an einem kühlen, sauberen
und trockenen Ort ein.
Vorbereiten des Rasenmähers
für die Einlagerung
Benzindämpfe können explodieren.
• Lagern Sie Benzin nicht länger als 30 Tage.
• Lagern Sie den Rasenmäher nicht in
geschlossenen Räumen in der Nähe von
offenem Feuer ein.
• Lassen Sie vor dem Einlagern den Motor
abkühlen.
1. Füllen Sie beim letzten Betanken für das Jahr
dem frischen Benzin einen Kraftstoffstabilisator
zu. Folgen Sie dabei den Anweisungen des
Motorherstellers.
2. Lassen Sie den Rasenmäher so lange laufen, bis er
infolge von Benzinknappheit abstellt.
3. Lassen Sie den Motor laufen, bis er abstellt. Wenn
sich der Motor nicht mehr starten lässt, ist er
ausreichend trocken.
4. Ziehen Sie den Kerzenstecker von der Zündkerze
und haken Sie ihn am Haltepfosten ein.
5. Nehmen Sie die Zündkerze heraus, füllen Sie 30 ml
Öl in das Zündkerzenloch und ziehen Sie mehrmals
langsam am Starterkabel, um das Öl im Zylinder zu
verteilen und eine Korrosion des Zylinders während
der Einlagerung zu vermeiden.
6. Stecken Sie die Zündkerze locker auf.
7. Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.
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