Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PL
Aby napiąć pasek napędowy, należy zacząć od poluzowania czterech śrub mocujących silnik do mocowania
silnika.
Teraz, gdy silnik może swobodnie przesuwać się po płycie montażowej silnika, obrócić nakrętkę na poziomym
sworzniu w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Spowoduje to przyciągnięcie silnika do sworznia
i zwiększenie napięcia paska. Czynność tę należy wykonywać stopniowo, sprawdzając jednocześnie, czy pasek
jest odpowiednio ugięty. Ważne jest również, aby upewnić się, że silnik pozostaje prostopadły do paska
napędowego. Zbyt mocne naprężenie może spowodować przekręcenie się silnika na płycie montażowej, co
spowoduje problemy z wyrównaniem paska i jego przedwczesne zużycie. Po ustawieniu żądanego napięcia
paska, należy dokręcić cztery śruby silnika.
Alternatywnie, jeśli pasek napędowy jest zbyt napięty, nakrętkę na poziomym sworzniu można obrócić w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Werbung
