Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ, ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
4-1. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ
1) Αφαιρέστε το κάλυμμα της θύρας συντήρησης της ανασταλτικής βαλ-
βίδας από την πλευρά των σωλήνων της εξωτερικής μονάδας. (Στην
αρχική τους κατάσταση, οι ανασταλτικές βαλβίδες είναι πλήρως κλει-
στές και καλυμμένες με καπάκι.)
2) Συνδέστε τη βαλβίδα του πολλαπλού μετρητή και την αντλία κενού
στη θύρα συντήρησης της ανασταλτικής βαλβίδας στην πλευρά του
σωλήνα αερίου της εξωτερικής μονάδας.
3) Λειτουργήστε την αντλία κενού. (Λειτουργήστε για περισσότερα από
15 λεπτά.)
4) Ελέγξτε το κενό με τη βαλβίδα πολλαπλού μετρητή, κλείστε την και
διακόψτε τη λειτουργία της αντλίας κενού.
5) Αφήστε την όπως είναι για ένα με δύο λεπτά. Βεβαιωθείτε ότι η βελό-
να της βαλβίδας του πολλαπλού μετρητή παραμένει στην ίδια θέση.
Επιβεβαιώστε ότι ο μετρητής δείχνει –0,101 MPa [Μετρητής] (–760
mmHg).
6) Αφαιρέστε γρήγορα τον πολλαπλό μετρητή βαλβίδας από τη θύρα
συντήρησης της ανασταλτικής βαλβίδας.
7) Αφού οι σωλήνες ψυκτικού συνδεθούν και εκκενωθούν, ανοίξτε εντε-
λώς τον μίσχο βαλβίδας όλων των ανασταλτικών βαλβίδων και στις
δύο πλευρές του σωλήνα αερίου και του σωλήνα υγρού με το εξα-
γωνικό κλειδί. Εάν ο μίσχος βαλβίδας χτυπήσει στον αναστολέα, μην
τον γυρίσετε άλλο. Η λειτουργία χωρίς να είναι ανοικτές οι βαλβίδες
μειώνει την απόδοση και δημιουργεί προβλήματα.
8) Ανατρέξτε στα βήματα 1-2. και, εάν χρειάζεται, πληρώστε με την
υποδεικνυόμενη ποσότητα ψυκτικού. Βεβαιωθείτε ότι η πλήρωση με
υγρό ψυκτικό πραγματοποιείται σε αργό ρυθμό.
9) Σφίξτε το κάλυμμα της θύρας συντήρησης ώστε να επανέλθει στην
αρχική κατάσταση.
10) Δοκιμή διαρροής
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Για την αποφυγή του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά ή πηγές ανά-
φλεξης προτού ανοίξετε τις ανασταλτικές βαλβίδες.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά το άνοιγμα ή το κλείσιμο της
βαλβίδας σε θερμοκρασίες κάτω
από το μηδέν, μπορεί να προκληθεί
ανάβλυση ψυκτικού μέσα από το
κενό μεταξύ του στελέχους και του
σώματος της βαλβίδας, που μπορεί
να οδηγήσει σε τραυματισμούς.
4-2. ΠΛΗΡΩΣΗ ΜΕ ΑΕΡΙΟ
Γεμίστε με αέριο τη μονάδα.
1) Συνδέστε τον κύλινδρο αερίου στην υποδοχή συντήρησης της ανασταλτικής
βαλβίδας.
2) Εκτελέστε καθαρισμό με αέρα της σωλήνας (ή λάστιχο), που βγαίνει από τον
ψυκτικό κύλινδρο αερίου.
3) Ξαναγεμίστε την καθορισμένη ποσότητα ψυκτικού, ενώ λειτουργείτε το κλιμα-
τιστικό στην ψύξη.
Σημείωση:
Στην περίπτωση που θα προσθέσετε ψυκτικό μέσο, να τηρήσετε την ποσότητα
που προσδιορίζεται για τον ψυκτικό κύκλο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά την πλήρωση του συστήματος ψύξης με επιπλέον ψυκτικό, φρο-
ντίστε να χρησιμοποιήσετε υγρό ψυκτικό. Κάντε αργά την πλήρωση
του υγρού ψυκτικού, αλλιώς ο συμπιεστής θα μπλοκάρει.
Κατά την διάρκεια των ψυχρών μηνών για να διατηρήσετε την υψηλή
πίεση στον κύλινδρο αερίου, ζεστάνετέ τον με χλιαρό νερό (κάτω των
40°C). Ποτέ όμως μην χρησιμοποιήσετε φωτιά ή ατμό.
4-3. ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
Η ρύθμιση του κωδικοδιακόπτη στον πίνακα ελέγχου της εξωτερικής
μονάδας μπορεί να μπορεί να αλλάξει χωρίς αφαίρεση του εμπρός πλαι-
σίου.
Ακολουθήστε τις διαδικασίες παρακάτω για να αφαιρέσετε το πλαίσιο
συντήρησης και να ρυθμίσετε τον κωδικοδιακόπτη.
1) Αφαιρέστε τη βίδα(ες) που στερεώνουν το πλαίσιο συντήρησης.
2) Αφαιρέστε το πλαίσιο συντήρησης και πραγματοποιήστε τις απαραίτη-
τες ρυθμίσεις.
3) Εγκαταστήστε το πλαίσιο συντήρησης.
Σημείωση:
Βεβαιωθείτε ότι έχετε στερεώσει το πλαίσιο συντήρησης με ασφάλεια.
Ατελής εγκατάσταση μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία.
Ανοιχτή
Εξαγωνικό κλειδί
Άλεν
Κάλυμμα θύρας
συντήρησης
(Ροπή στρέψης
13,7 έως 17,7
N•m, 140 έως
180 kgf•cm)
A
Βαλβίδα
ελέγχου
Φροντίστε να αντικαταστήσετε το
καπάκι μετά την εργασία.
Σώμα
Καπάκι
βαλβίδας
Στέλεχος
βαλβίδας
Κάλυμμα ανασταλτι-
κής βαλβίδας (Ροπή
στρέψης 21,5 έως
Κλειστή
Μίσχος βαλβίδας
27,5 N•m, 220 έως
280 kgf•cm)
Ανασταλτική
Ανασταλτική
βαλβίδα ΥΓΡΟΥ
βαλβίδα
ΑΕΡΙΟΥ
Κυρίως σώμ
Κλειστή Ανοιχτή
Προφυλάξεις κατά τη χρήση της
βαλβίδας ελέγχου
Θύρα επισκευής
Εάν, κατά την προσάρτηση της βαλ-
βίδας ελέγχου στη θύρα συντήρησης,
Σωλήνας
ασκηθεί υπερβολική πίεση, υπάρχει
πλήρωσης
κίνδυνος το κυρίως τμήμα της βαλβί-
(για R32,
δας να παραμορφωθεί ή να χαλαρώ-
R410A)
σει. Στην περίπτωση αυτή μπορεί να
προκληθεί διαρροή αερίου.
Όταν συνδέετε τη βαλβίδα ελέγχου
<R32>
στη θύρα συντήρησης, βεβαιωθείτε
ότι το κυρίως τμήμα της βαλβίδας
βρίσκεται στην κλειστή θέση και, στη
συνέχεια, σφίξτε το εξάρτημα A. Μην
συσφίγγετε το εξάρτημα A και μην
στρέφετε το κυρίως σώμα όταν το
κυρίως τμήμα της βαλβίδας βρίσκεται
στην ανοιχτή θέση.
Ένωση
Ένωση
Εσωτερική μονάδα
Ανασταλτική
Ένωση
βαλβίδα με θύρα
Ένωση
συντήρησης
Βαλβίδα λειτουρ-
γίας αερίου του
Μετρητής πολ-
ψυκτικού κυλίνδρου
λαπλών διόδων
(για R32, R410A)
(για R32, R410A)
Ψυκτικός κύλινδρος αερίου
R32, R410A με σιφόν
Ψυκτικό (υγρό)
Ηλεκτρονική κλίμακα για
την τροφοδοσία ψυκτικού
Πλαίσιο συντήρησης
Σύνθετος μετρητής πίεσης
–0,101 MPa
(για R32, R410A)
(–760 mmHg)
Μετρητής πίεσης
(για R32, R410A)
Βαλβίδα πολλα-
πλού μετρητή
(για R32, R410A)
Στρόφαλος ψηλά
Στρόφαλος
χαμηλά
Σωλήνας φόρτισης
(για R32, R410A)
Αντλία κενού (για
R32, R410A)
Βαλβίδα στόπ
Σωλήνας
υγρού
Εξωτερική
μονάδα
Σωλήνας
αερίου
Λάστιχο φόρτισης
(για R32, R410A)
Gr-9
Werbung
