Transport - Life & Home Amara Gebrauchsanweisung

Transport

Taxibus
De Amara is door TNO positief getest als 'bots-
proefveilige rolstoel', conform ISO 7176-19. De Amara
is dus als stoel met inzittende te vervoeren in een
taxibus (zie ook de aanduidingssticker op de stoel).
Voor het veilig vervoeren is de conditie van de
inzittende en het advies van de arts echter bepalend.
Life & Mobility adviseert toch om, indien mogelijk, de
inzit tende een transfer van de Amara naar een vaste
stoel te laten maken.
n De Amara is dynamisch getest in voorwaartse
richting, waarbij de test dummy (75 kg) was vast-
gezet met een heupgordel en een schoudergordel.
De geschiktheid bij andere botsingen (bijvoor-
beeld zijwaarts) is niet getest.
n De Amara dient met een vierpunts vastzet systeem
aan de vloer van de taxibus bevestigd te worden.
Let op: indien er geen Crashtest-safesticker af
fabriek op de rolstoel zit, is dit geen veilig
vervoerbare rolstoel.
n De posities van de vier bevestigingspunten op de
Amara zijn aangeduid met een haak symboolsticker
(zie illustratie 2).
n De Amara dient vastgezet te worden met
verankeringssystemen, die geschikt zijn voor de
haakogen (zie illustratie 3).
n De rolstoelgebruiker dient een driepunts veilig-
heidsgordel te gebruiken in de taxibus. Deze
veilig heidsgordels moeten
bevestigd worden.
n De heupgordel moet laag over het middel
van de gebruiker lopen. Hierbij moet de hoek
tussen gordel en het vloeroppervlak tussen de
NL16 NL16
Illustratie 1
Illustratie 2
aan de taxibus
Illustratie 3
n De heupgordel moet dwars over de voorzijde
Illustratie 4
n De diagonale gordel moet over de schouder
n De gordels moeten voldoende strak zitten
n De gordel mag niet gedraaid zitten.
n De gordel mag niet tegen rolstoelonderdelen
Illustratie 5
n De Amara dient met gebruiker vooruitkijkend
vervoerd te worden. De rolstoel dient vastgezet te
1
worden volgens de instructies van de fabrikant van
het vastzetsysteem.
2 n De driepunts veiligheidsgordel is er voor bedoeld
om letsel aan hoofd en borst te voorkomen.
n Om te voorkomen dat andere inzittenden letsel
oplopen, moet een werkblad (indien aanwezig)
verwijderd worden. Dit werkblad dient elders in
het voertuig veilig te worden opgeborgen.
Illustratie 6
n Indien mogelijk, moeten de accessoires worden
vastgezet of worden verwijderd.
n Na ieder ongeval dient de fabrikant vertegen-
woordiger de rolstoel te beoordelen of deze weer
gebruikt kan worden.
n Wijzigingen en/of vervangingen aan de vastzet-
punten of structurele delen en framedelen dienen
niet te worden uitgevoerd, zonder vooraf de
fabrikant te raadplegen.
Illustratie 7
Transport
30° en 75° (een grotere hoek is wenselijker) zijn
(zie illustratie 4).
van het lichaam lopen ter hoogte van de plek
waar de heup en het bekken bij elkaar komen.
De gordel moet daarbij goed aansluiten op het
lichaam. De bovengordel moet de gebruiker
volledig ondersteunen, zoals aangegeven in
illustratie 5.
en de borst lopen zoals te zien is in illustra tie 6.
waarbij ze niet oncomfortabel mogen zijn voor
de gebruiker.
(zoals armleggers of wielen) aanliggen, waar-
door de gordel niet meer volledig het lichaam
van de gebruiker ondersteunt (zie illustratie 7).
NL17 NL17