BEROTEC CUMPAN Benutzerhandbuch Seite 5

EINBAU
E l e k t r i s c h e r A n s c h l u s s
1. Stromkabel: rot an geschaltete +12V / schwarz an Masse. Oft bereits am Fahrzeug vor-
bereitet (z.B. für ein Navigationsgerät, bei KTM „ACC2" genannt), andernfalls wird da-
für die Stromversorgung des Lichts / der Hupe verwendet. Strombedarf: 80 mA / 12V.
2. Drehzahlsignal: schwarzes (einzelnes) Kabel an das Signal des Kurbelwellenpositi-
onssensor anschließen. Dazu muss das Kabel des Sensors ausfindig gemacht werden.
In der Regel ist dies an der Lichtmaschine zu finden.
Das Kabel nicht in direkter Nähe zur Zündanlage verlegen
»
3. Motortemperatur: Stecker mit Sensor verbinden. Der Temperatursensor muss im
Bereich der gewünschten Temperaturerfassung eingeschraubt/verbaut werden.
4. IN 1: Analog-Eingang 1 (schwarz-weißes Kabel), Eingangsspannung 0-5V
5. IN 2: Analog-Eingang 2 (schwarz-blaues Kabel), Eingangsspannung 0-5V
An Eingängen „IN 1" und „IN 2" können jeweils folgende Sensoren/Signale angeschlossen
werden:
» Ganganzeige („GEAR")
» Öldruck („PRESSURE")
» Lambda-Sonde („LAMBDA"/„AFR")
» Zweiter Temperatursensor („MOTORTEMP2")
Hinweis: Die Informationen „PRESSURE", „LAMBDA", „AFR" oder „MOTORTEMP2" können
nur in Verbindung mit den optional erhältlichen Zusatzmodulen angezeigt werden.
Wenn kein Signal angeschlossen ist, muss der Eingang im Input-Menü auf „None" gesetzt
werden.
Achtung: Die Eingangsspannung (0-5V) von den Analog-Eingängen ist zu beachten. Hö-
here Spannungen zerstören das Gerät!
Deutsch
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