FUTABA Ripmax GY 440 Bedienungsanleitung Seite 2
4. Servoweg Einstellung (LIMIT)
Bevor die Limiteinstellung vorgenommen wird, sollte das
Heckrotoranlenkgestänge gelöst werden, damit das Servo
keinen Schaden nimmt falls es auf „Anschlag" läuft. Die Limit-
einstellung ist die getrennte Einstellung des maximalen Ser-
voweges, für rechts und links. Der Heckrotorservoweg wird
durch den Kreisel vergrößert und beträgt 150% des „norma-
len" Servoweges.
Um das Limit für links und rechts einzustellen, wie folgt vor-
gehen:
LIMIT
GAIN
Steuerknüppel
Steuerknüppel
Mit dem Drehgeber das
nach links
nach rechts
linke Limit einstellen
stellen
stellen
Hecksektion von unten
Hecksektion von unten
gesehen, mit
gesehen, mit
Einstellung
Einstellung
Steuerknüppel links
Steuerknüppel rechts
Stellen Sie das
Stellen Sie das
Heckgestänge
Heckgestänge
entsprechend ein.
entsprechend ein.
5. Überprüfung der Kreiselwirkrichtung
Heben Sie den Hubschrauber an und drehen Sie ihn ruckartig
um die Hochachse nach links, dabei muß der Kreisel die Heck-
rotorblätter nach rechts ansteuern. Wirkt der Kreisel in die fal-
sche Richtung, so muss die Wirkrichtung der Kreiselfunktion
am Kreisel auf Reverse geschaltet werden.
Überprüfen Sie die Wirkrichtung vor jedem Flug!
KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Hiermit erklärt die Ripmax Ltd., dass sich dieses Gerät in
Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen
und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE
Richtlinien be�ndet. Die Original-Konformitätserklärung �n-
den Sie im Internet unter www.ripmax.com.
Ripmax Ltd.
Ripmax Corner
Green Street
En�eld EN3 7Sj, UK
Tel: 020 8282 7500
Fax: 020 8282 7501
Email: mail@ripmax.com
Website: www.ripmax.com
Einstellungen bei Anschluss ohne Emp�ndlichkeit (Kan.5)
Wenn die Kreiselemp�ndlichkeit des Empfängers (Kan.5)
nicht an den Kreisel angeschlossen wird (Port2) und auch kein
S.BUS verwendet wird, fungiert der Drehgeber als Emp�nd-
lichkeits Einstellung (GAIN), siehe Skizze unten.
AVCS 50%
0%
LIMIT
GAIN
NORMAL 50%
Mit dem Drehgeber das
rechte Limit einstellen
Alle anderen Einstellung, wie:
1. Servotyp,
3. Kreisel Initialisierung und
5. Überprüfung der Kreiselwirkrichtung
werden in der gleichen Art und Weise eingestellt wie auf S.2
beschrieben.
Copyright Ripmax 2018
Betrieb im AVCS-Modus
Wenn der Heck-Steuerknüppel im AVCS-Modus bedient wur-
de oder der Hubschrauber bewegt wurde, während der
Hubschrauber am Boden steht, läuft das Heckservo aus der
Mitte und kehrt nicht in die Neutralposition zurück, selbst
wenn der Steuerknüppel auf Neutral zurückgefahren wird.
AVCS 100%
Schon leichte Abweichungen von der Neutralposition des
Steuerknüppels (evtl. Nachtrimmen) addieren sich so lange
auf, bis das Heckservo auf Maximalposition gelaufen ist.
Dies ist aufgrund der Integrationsfunktion des Signals normal
LIMIT
und kein Fehler. Im tatsächlichen Flug regelt der Gyro ständig
GAIN
die Bewegung des Hecks und steuert das Servo so, dass die
Bewegung des Hecks gestoppt wird.
NORMAL 100%
AVCS-Modus, Servo-Neutral Positionsprüfungsmethode
Wenn der Steuerknüppel oder der Hubschrauber im AVCS-
Modus bewegt wurde, wird das Heckservo
nicht in seine ursprüngliche Neutralposition zurückkehren.
Nach neuem Einschalten des Gyros kehrt das Servo in die
Neutralposition zurück.
Die Servo-Neutralstellung kann auch mit der folgenden Me-
thode überprüft werden:
Bewegen Sie den Heck-Steuerknüppel innerhalb einer Sekun-
de 3 mal ganz nach links und bringen Sie den Steuerknüppel
danach sofort auf Neutral zurück. Das Servo läuft eine Sekun-
de später auf die Neutralstellung.
Fluganpassungen:
Stellen Sie die optimalen Einstellungen für Sender und Gyro
durch wiederholtes Fliegen und Landen fest.
Sendereinstellungen dürfen nicht während des Fluges vorge-
nommen werden, da dies gefährlich ist.
1. Stellen Sie die Emp�ndlichkeit auf die Position ein, bei der
2. Stellen Sie die optimalen Werte für den Schwebe�ug und
* Passen Sie den Servoausschlag nicht mit der End Point
Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische
Geräte am Ende ihrer Nutzungsdauer, vom Hausmüll ge-
trennt, entsorgt werden müssen. Entsorgen Sie das Gerät bei
Ihrer örtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling-
Zentrum. Dies gilt für Länder der Europäischen Union sowie
anderen Europäischen Ländern mit separatem Sammelsys-
tem.
Stuttgarter Straße 20/22
Tel: +49(0)7231 46 94 10
das Heck nicht schwingt (beim Schweben und beim Flie-
gen).
den Speed�ug mit D/R oder AFR- am Sender ein.
(ATV)-Funktion an. Wenn ATV verwendet wird, kann sich
die Trimmung ändern.
ENTSORGUNG
Elektronische Geräte dürfen nicht einfach in eine übli-
che Mülltonne geworfen werden. Das Gerät ist daher
mit dem nebenstehenden Symbol gekennzeichnet.
Ripmax GmbH
Futaba RC - Service
75179 Pforzheim
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