8.4 Pneumatikmotor
Die dem Motor zugeführte Druckluft soll frei von Fremdkörpern und Feuchtigkeit sein.
In möglichst geringem Abstand (max. 3m) muss eine Wartungseinheit vorgeschaltet sein.
Für den Druckluftöler empfiehlt sich im Temperaturbereich von ca. 5-60°C ein Öl der
Viskositätsklasse ISO VG32-DIN 51502, DL32 bzw. HD-Motorenöl SAE20 W20 (Art.-Nr.: 0100).
Die Ölmenge muss nach Bedarf ergänzt werden.
Die Feinheit des Filterelements sollte 5µm betragen.
Pneumatikantrieb, Schläuche und Verschraubungen regelmäßig auf Undichtigkeiten und
äußerlich erkennbare Beschädigungen überprüfen! Beschädigungen umgehend beseitigen!
8.5 Elektromotor
Elektroantrieb und Lüftungsschlitze stets sauber halten und während der Arbeit nicht
verdecken durch z.B. Hände, etc. Bei extremen Einsatzbedingungen kann sich leitfähiger
Staub im Inneren des Antriebs absetzen. Die Schutzisolierung kann beeinträchtigt werden.
Motor mit trockener Druckluft ausblasen, um Ablagerungen zu vermeiden. Elektrische Teile
nur trocken reinigen. Durch die Lufteintrittsschlitze kann das Bürstenfeuer beobachtet
werden. Bei starkem Bürstenfeuer ist die Maschine sofort abzuschalten. Kohlebürsten nur bis
zur weißen Markierungsmarke abnutzen.
Anschlusskabel regelmäßig kontrollieren. Defekte Kabel ersetzen.
Arbeiten am Elektroantrieb dürfen nur von einer Elektrofachkraft oder von unterwiesenen
Personen unter Leitung und Aufsicht einer Elektrofachkraft gemäß den elektrotechnischen
Regeln (nach VBG4) vorgenommen werden.
Kohlebürsten sind keine Ersatzteile, sondern Verschleißteile. Die angegebene Lebensdauer ist
je nach Belastungsart rund 80 Betriebsstunden. Danach sollten die Kohlebürsten
ausgetauscht werden um den ordnungsgemäßen Lauf des Motors zu gewährleisten.
8.6 Umgang mit Schmierstoffen
Beim Umgang mit den verwendeten Schmierstoffen sind die für das jeweilige Produkt
geltenden Sicherheitsvorschriften zu beachten.
Neben den angegebenen DIN-Sicherheitsdatenblättern (nach DIN 52900) sind auch alle
weiteren Vorschriften zu beachten, die am Einsatzort des Gerätes gelten.
Gleiches gilt auch für das als Zubehör lieferbare Universal-Spray zur Pflege des
Druckluftgetriebemotors.
8.7 Pflege und Reinigung
Unsachgemäße Reinigung der Maschine kann zu Funktionsstörungen und Beschädigungen
führen. Niemals mit einem Wasserstrahl oder Hochdruckreiniger reinigen!
Die Pflege der Maschine beschränkt sich im Wesentlichen auf ein regelmäßiges Reinigen. Die
Reinigung sollte nur durch Abwischen mittels Lappen und geeigneten Reinigungsmittelnd
oder durch Abblasen der Führungsschienen mit Druckluft durchgeführt werden. Im
Zweifelsfall ist von einer Anwendung abzusehen.
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