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Abb.10
Sekundenkleber auf die Enden der Schrumpfschläuche und wenn nötig wird vorsichtig die 1,5 mm Servoruderhornstange mit
dem Abtrieb des Servos mittig verklebt. Achten Sie darauf , dass kein Sekundenklebstoff in das Getriebe des Servos läuft.
Sie können jedoch wie auch schon vorhin beschrieben nur den beiliegenden GFK-Hebel ( gebogen ) auf das Servohorn kleben
und dann die Z- Metall Hebel verwenden. Ansonsten verfahren Sie wie bereits beschrieben.
Abb. 11
Abb.12
Abb. 13
und mit ca. 8cm Überläge abgeschnitten.
Nun Bringen Sie den Servohebel in Neutralstellung mittels Servotester oder Rc-Anlage, Spannen die Kevlarschnur leicht und
kleben diese in einer Schlaufenform fest. Somit können Sie die Schnur später noch lösen und etwa Nachspannen, da das Loch
Bauanleitung eXtreme 342 von Rc-Powerplane ©
Abb. 10 die Querruderanlenkung: In das nun festgeklebte PP90 Servo steckt man nun
einen 1,5 mm Kohlestab mit ca. 35 mm länge. Es empfiehlt sich die Kanten abzurunden ,
damit der Stab besser in das Servo rutscht. Danach längt man 4 ca. 20mm Stücke vom
beiliegenden Schrumpfschlauch ab. Die Gfk – Ruderhörner klebt man mit 5 min Harz in die
Schlitze, welche man zuvor mit einem scharfen Cutter-Messer in das Ruder gemacht hat.
Diese Schlitze sollen ungefähr mit dem Anlenkungsgestänge fluchten. Danach nimmt man
2 Stück 1,5 mm CFK Stangen und längt diese auf das Maß zwischen Ruderhorn und 1,5 mm
Stange außen vom Servo ab. Danach werden die Stangen in den Schrumpfschlauch
gesteckt und vorsichtig mit dem Feuerzeug erwärmt. Es entsteht somit ein
Schrumpfschlauchschanier. Zur Sicherheit kommt nun noch ein kleiner Tropfen
Abb. 11: Rumpfnase Epp Unterteil wird auf den Epp Mittelteil mit Uhu Por© geklebt.
Abb. 12 Die Angeklebte Rumpfnase
Sie können jetzt auch schon das Fahrwerk anbringen. Hierfür verwenden Sie die 2mm
Kohlestangen und schieben diese unten am Rumpf durch das dafür vorgesehene Loch . Die
Löcher oben im Epp sind nicht zu verwenden, Sie kleben bitte die Kohlestangen ungefähr 1cm
zur Rumpfmitte in das Epp sodass die Stangen im Epp gelagert sind. In das Epp Mittelteil
können Sie die Stangen direkt hineinstecken und dann wie beschrieben verkleben. Zum
Verkleben können Sie auch wenig Heißkleber verwenden. Bei dem Bausatz ist ein Radsatz
enthalten dabei kleben Sie die Plastikteile mit Sekundenkleber auf die 2 mm Kohlestangen und
stecken die Räder auf. Danach Kleben Sie die EPP Radschuhe auf die dafür vorgesehenen
Stellen. Nun können Sie die beiden weißen Fahrwerksverkleidungen Ablägen und mit UhUPor©
an die Kohlestäbe kleben. Wenn Sie in der Hand landen und auch starten, reicht es auch nur die
EPP Radschuhe direkt an die Kohleleisten zu kleben und keine Räder zu montieren.
Abb. 13 Höhen und Seitenruder einbauen
Grundsätzlich kann gesagt werden, dass es viele Arten gibt ein Siluettenmodell zu
bauen. Mit Bezug auf den Schwerpunkt hat sich die ungefähre Anordnung so wie
auf dem Bild recht gut bewährt. Nachdem sie die Position der Servos markiert
haben, schneiden Sie mit dem Cutter-Messer die Servo-Öffnungen in den Rumpf.
Achten Sie darauf dass Sie sehr genau Arbeiten. Kleben Sie die Servos mit Uhu Por©
nun in den Rumpf ein. Längen Sie zwei 1,5 mm Kohlestangen auf 50mm ab und
stecken diese durch die Löcher in den Servos. Wie zuvor erwähnt können Sie auch
die Kleberuderhebel-Methode verwenden. Verschnüren Sie nun das Modell mit der
Beigelegten Kevlar-Schnur. Bei den Servoarmen wird die Schnur außen angeknotet
und mit Sekundenkleber gesichert. Hinten bei den Ruderhörnern durch gesteckt
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