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RAMMER 4099E Originalbetriebsanleitung Seite 85

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4099E STD, HD
DAS EINSTECKWERKZEUG BEKOMMT ZU WENIG SCHMIERSTOFF
Siehe empfohlene Verwendung und korrekte Arbeitsmethoden.
ZU LANGES WERKZEUG
Das kürzestmögliche Werkzeug verwenden. Siehe empfohlene Verwendung und
korrekte Arbeitsmethoden.
SCHNELLER WERKZEUGVERSCHLEIß
Siehe empfohlene Verwendung und korrekte Arbeitsmethoden. Für verschiedene
Anwendungen steht eine große Auswahl unterschiedlicher Einsteckwerkzeuge zur
Verfügung. Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler für weitere Informationen.
5.8 PROBLEME MIT DER AUTOMATISCHEN SCHMIERVORRICHTUNG
OBERE ODER UNTERE MEIßELBUCHSE BEKOMMEN NICHT AUSREICHEND SCHMIERMITTEL
■ Kalte Bedingungen. Fett mit der Fettpresse in die Nippel pressen.
■ Die Schmieranlage hat eine interne Störung. Sprechen Sie Ihren örtlichen
Händler wegen weiterer Informationen an.
OBERE ODER UNTERE MEIßELBUCHSE BEKOMMEN ZU VIEL SCHMIERMITTEL
■ Leckstelle im Dosiermodul. Das Dosiermodul muss ersetzt werden. Sprechen
Sie Ihren örtlichen Händler wegen weiterer Informationen an.
DAS WERKZEUG BEKOMMT ÜBERHAUPT KEINEN SCHMIERSTOFF
■ Schmierkartusche ist leer oder beschädigt. Ersetzen Sie die Fettpatrone.
■ Schmierkartusche ist leer oder beschädigt. Ersetzen Sie die Fettpatrone.
■ Dosiermodul ist schadhaft. Das Dosiermodul muss ersetzt werden. Sprechen
Sie Ihren örtlichen Händler wegen weiterer Informationen an.
■ Leck in der Schmierleitung oder im Druckschlauch. Prüfen Sie die Schläuche
und ersetzen Sie diese, falls dies notwendig ist.
■ Schmier- und Druckleitungen werden verkehrt angeschlossen. Tauschen Sie
die Leitungen.
■ Um die Fehlersuche fortzusetzten, entfernen Sie die Schmierleitung vom
Gehäuse des Hammerventils und nehmen Sie den Hammer in Betrieb. Prüfen
Sie nach 10 Minuten in Betrieb, ob sich der Schmierstoff aus dem
Schmierschlauch herausragt.
DIE SCHMIERANLAGE FUNKTIONIERT (WÄHREND DER SCHMIERSCHLAUCH NICHT ANGEBRACHT IST)
■ Leck in der Schmierleitung des Hammers. Der Hammer muss in einer
autorisierten Rammer-Service-Werkstatt gewartet werden.
■ Die Schmierleitung des Hammers ist blockiert. Der Hammer muss in einer
autorisierten Rammer-Service-Werkstatt gewartet werden.
COPYRIGHT © 2019 SANDVIK MINING AND CONSTRUCTION OY
Fehlersuche
Wartung - Seite 85

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