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Kundendienst. Achten Sie in diesem Fall darauf, alle erforderlichen Informationen anzugeben, einschließlich Motormodell und Seriennummer. Machen Sie sich mit der Volvo Penta Garantie vertraut. Bei Fragen wenden Sie sich bitte telefonisch oder schriftlich an den Volvo Penta Kundendienst. Wenn nicht originale Volvo Penta Ersatz- und Bauteile verwendet werden, kann sich Volvo Penta ggf.
Zweck des Satzes Dieser Satz enthält die Bauteile zur Installation eines Neutra-Salz-Motor-Spülsystems für die Kühlanlage von Bootsmotoren. Inhalt des Satzes (Art.-Nr. 3808823) Bauteil-Nr. Beschreibung Art.-Nr. Anz. Schelle, 3/8" 3860413 Schelle, 1 1/4" 3853786 3862899 Kontaktplatte Aufkleber „Vor Verwendung lesen“ 7741899 Leitungsstrang, abgesichert 3862489 Leitungsstrang, Magnetventil...
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Installation des Neutra-Salz-Satzes 1. Geeigneten Einbauort auswählen, um das Reser- voir (9) so nahe wie möglich an der Rückseite des Motors anzubringen. Dabei Folgendes beachten: • Es muss ausreichend Platz zum Einbauen des Reservoirs und der Träger für das Mag- netventil (10) am Boot vorhanden sein.
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9. Abzweig (12 oder 13, abhängig von der Größe des Einlassschlauches) in ein Ende des Schlauches einsetzen und mit der Schelle sichern. Schelle mit einem Anziehdrehmoment von 1,9–3,1 Nm anziehen. 50096 10. Das andere Ende des Abzweiges in das andere Ende des Schlauches setzen und mit Schelle sichern.
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12. Schellen (1) an den Schlauchenden anbringen. 13. Schläuche an den Nippel von Abzweig und Magnetventil anbringen. 14. Schelle mit einem Anziehdrehmoment von 1,9–3,1 Nm anbringen. 15. Schlauch zwischen Magnetventil und Abzweig mittels Schlaufenlaschen (14) befestigen. 50099 Wippschalter-Installation HINWEIS! Der Wippschalter (11) kann an zwei Stel- len angebracht werden.
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4. Kontaktplatte als Schablone für die vier Bohrungen zur Befestigung der Kontaktplatte verwenden. 5. Vier Führungsbohrungen bohren. Die Größe der Bohrungen wird durch das verwendete Befestigungsmaterial (nicht im Satz enthalten) bestimmt. 6. Kontaktplatte mithilfe des Befestigungsmaterials auf der Bedientafel anbringen. 7.
4. Wippschalter auf der Bedientafel anbringen. Der Wippschalter rastet deutlich hörbar in der Aussparung ein. 50108 5. Aufkleber (4), Art.-Nr. 7741899, auf der Bedientafel in der Nähe des Schalters anbringen. 50105 Elektrische Anschlüsse HINWEIS! Die Leitungsstränge müssen so verlegt werden, dass sie nicht an sich bewegenden Teile stoßen.
4. Leitungsstrang (6), Art.-Nr. 3862490, am Magnetventil (10), anschließen. 5. Steckbuchse am Leitungsstrang am entsprechenden Stecker an den Leitungen vom Magnetventil (E) anschließen. Darauf achten, dass Stecker und Steckbuchse richtig einrasten. 6. Leitung mit der großen Ring-Anschlussklemme zur Rückseite des Motors (F) verlegen. Anschlussklemme an einem der Masse- Anschlussstifte des Motors befestigen.
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8. Reservoir prüfen: Der Flüssigkeitsstand (H) muss um 6–7 mm gesunken sein. 9. Wenn der Flüssigkeitsstand im Reservoir 6–7 mm nicht gesunken ist, kann es erforderlich sein, die Schritte 1–7 zu wiederholen. 10. Motor bei 1500–2000 1/min laufen lassen, um die Flüssigkeit zum Laufen zu bringen.