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Inbetriebnahme
• Drücken Sie mit geforderter Kraft die
Federsicherung nach innen.
• Führen Sie den Winkelhebelverschluss aus der
Öse.
– Wiederholen Sie den Vorgang auf der jeweils
anderen Seite.
• Lassen Sie die Rückwand mit benötigter
Gegenkraft langsam zu Boden sinken.
Hochklappen
• Ziehen Sie die Rückwand mit geforderter Kraft
langsam nach oben.
• Drücken Sie die Federsicherung nach innen.
• Führen Sie den Winkelhebelverschluss in die Öse
ein.
5.3 Anhänger beladen und sichern
Die von Ihnen gewählte Verzurrung muss bezüglich
der Zurrung ein Kräftedreieck bilden.
Eine Methode zur Ladungssicherung mittels Zurren
ist die Direktzurrung, bei der das Ladegut direkt
mit dem Rahmen des Anhängers verbunden wird.
Zum Direktzurren gehört das Diagonalzurren,
bei der durch diagonale Führung auch seitliche
auftretende Kräfte aufgefangen werden können.
Verzurren Sie daher mindestens einmal mit und
einmal entgegen zur Fahrtrichtung.
1
1.
Direktzurren
2.
Diagonalzurren
5.3.1
Verzurrpunkte am Anhänger
Sie haben die Möglichkeit Ihr Ladegut an verschie-
denen Verzurrpunkten am Anhänger zu sichern.
Version 04/ 19
Der Rahmen des Anhängers besitzt genügend Zurr-
punkte, an den Zurrgurte sicher befestigt werden
können.
Zurrpunkt bei REX
DIN-Zurrpunkt bei MU.T
2
Betriebsanleitung Teil 2 - REX / MU.T
Die max. zulässige Zugkraft beim REX pro
Anschlagpunkt beträgt 400 daN.
Die max. zulässige Zugkraft beim MU.T pro
Anschlagpunkt beträgt 600 daN.
Die max. zulässige Zugkraft pro Anschlag-
punkt darf niemals überschritten werden
und ist zwingend zu beachten.
Lebensgefahr !
Verzurren der Ladung über Aufbauten.
Die Sperrstange, Hochspriegel & Bordwände sind
zum Verzurren der Ladung nicht geeignet. Die
Ladung ist damit ungesichert und der Anhänger
kann ins Schleudern geraten. Dies führt zu Unfäl-
len, Personen können verletzt oder getötet werden.
Gegenstände können beschädigt werden.
• Verzurren Sie die Ladung nicht über
die Aufbauten des Anhängers.
5
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