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Stand: 27.05.2010
10. Neumontage von demontierten Schrumpfscheiben
Bei der Wiederverwendung demontierter Schrumpfscheiben ist folgendes zu beachten:
10.1 Die Schrumpfscheibe komplett auseinander nehmen und gründlich von den Resten des
vom Hersteller bei Auslieferung auf die Kegelflächen aufgebrachten Schmierstoffs reini-
gen.
Sind die Kegelflächen der Schrumpfscheibe beschädigt, darf sie nicht mehr
verwendet werden und ist unbedingt gegen ein funktionsfähiges Element
auszutauschen.
Es muss sichergestellt sein, das nach der Reinigung und Schmierung bei
Wiedermontage die ursprüngliche Paarung von Stufenkegelbüchse und
Stufenkegelring beibehalten bleibt.
10.2 Die Kegelflächen der Schrumpfscheibe, sowie die Gewinde der Spannschrauben und die
Kopfauflagen gründlich dünnflächig mit der MoS
FUCHS LUBRITEC (www.fuchs-lubritec.de) oder einem gleichwertigen Molybdän-disulfid-
Schmierstoff fetten.
11. Wartung
Die Schrumpfscheiben RLK 606 sind wartungsfrei. Während des Betriebs ist es jedoch möglich,
dass in der Verbindung Setzerscheinungen auftreten. Wir empfehlen daher, den Anzug der
Spannschrauben im Rahmen der Wartungsintervalle der Maschine zu überprüfen.
Einbau- und Betriebsanleitung für
Schrumpfscheiben RLK 606
Version : 03
gez.: Su
gepr.: Ei
– haltigen Paste „gleitmo 100" der Fa.
2
E 03.609
Seitenzahl: 6
Seite: 6
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