USAG 1613 BS Bedienungsanleitung Seite 40

Bezpieczeństwo zapewniane przez urządzenie „Battery-Station" USAG 1613 BS umożliwia ładowanie akumulatorów bez
odłączania od pojazdu, bez żadnego ryzyka dla pojazdu.
Procedura ładowania:
1 - Sprawdzić, czy przewody łączące z pojazdem są prawidłowo ułożone (rysunek 31 i 32) i czy przełącznik zasilania
jest w położeniu „CHARGER ON" (ładowarka wł.) (rysunek 25)
2 - Podłączyć urządzenie „Battery-Station" USAG 1613 BS do sieci (220 – 230 V, 50 – 60 Hz) (rysunek 33)
3 - Podłączyć przewody do akumulatora pojazdu. Zacisk czerwony do bieguna dodatniego+/zacisk czarny do bieguna
ujemnego-.
4 - Wybrać tryb:
- „charge humide" (ładowanie mokre) (rysunek 14) dla akumulatorów z elektrolitem płynnym
- lub ładowanie „GEL" (rysunek 15) dla akumulatorów żelowych lub AGM.
W razie wątpliwości, używać trybu „charge humide" (ładowanie mokre)
Tryb BOOST (do użycia, jeżeli ładowanie nie rozpoczyna się):

Jeżeli akumulator jest znacznie rozładowany, może być uszkodzony. W takim przypadku urządzenie „Battery-Station" USAG 1613 BS
nie rozpocznie ładowania i włączy się lampka sygnalizacyjna usterki.
Aby umożliwić ładowanie takich akumulatorów, urządzenie „Battery-Station" USAG 1613 BS jest wyposażone w tryb BOOST, który
pozwoli na uratowanie niektórych akumulatorów. Postępować zgodnie z procedurą „Ładowanie akumulatora podłączonego lub nie-
podłączonego do pojazdu". Jeżeli po kroku 4 włącza się CZERWONA lampka sygnalizacyjna, nacisnąć na 5 sekund przycisk wyboru
„Humide" lub „GEL". Włącza się tryb BOOST, a lampki sygnalizacyjne GEL i HUMIDE migają równocześnie. W momencie, kiedy tryb
BOOST nie będzie dłużej potrzebny, przywrócone zostanie ładowanie normalne.
Uruchamianie pojazdu
Urządzenie 1613 BS jest wyposażone w akumulator, który umożliwia rozruch pojazdów 12 V bez konieczności
nia się do zasilania sieciowego.
1 - Sprawdzić, czy poziom naładowania akumulatora wewnętrznego jest wystarczający. Nacisnąć przycisk „Internal charge
level" (Poziom naładowania akumulatora wewn.) (rysunek 16)
(rysunek 12) świeci się, należy przed użyciem urządzenia „Battery-Station" USAG 1613 BS naładować jego
tor wewnętrzny.
2 - Sprawdzić, czy przewody łączące z pojazdem są prawidłowo ułożone (rysunek 31 i 32) i czy przełącznik zasilania
jest w położeniu „CHARGER ON / BOOSTER OFF" (ładowarka wł./booster wył.) (rysunek 25)
3 - Podłączyć zacisk czerwony (+ dodatni) do bieguna dodatniego akumulatora uruchamianego pojazdu.
4 - Podłączyć zacisk czarny (- ujemny) do bieguna ujemnego akumulatora uruchamianego pojazdu.
5 - Sprawdzić, czy lampka ALARM jest wyłączona i czy przewody są podłączone do prawidłowych biegunów.
6 - Ustawić przełącznik zasilania w położeniu „BOOSTER ON" (Booster wł.) (rysunek 26)
7 - Uruchomić pojazd. Nigdy nie włączać rozrusznika na więcej niż 8 sekund jednorazowo. Pomiędzy kolejnymi
próbami uruchomienia odczekać 1 minutę.
8 - Po uruchomieniu pojazdu ustawić przełącznik zasilania w położeniu „CHARGER ON / BOOSTER OFF" (Ładowarka
wł./booster wył.) (rysunek 25)
9 - Odłączyć zacisk czerwony (+ dodatni) od bieguna dodatniego akumulatora uruchamianego pojazdu i schować
przewód.
10 - Odłączyć zacisk czarny (- ujemny) od bieguna ujemnego akumulatora uruchamianego pojazdu i schować przewód.
.
.
(rysunek 14).
.
Jeżeli lewa czerwona dioda LED wskaźnika ładowania
44
.
.
.
podłącza-
akumula-