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.25" to .5"
Zugstange
Bremsarm
EINSTELLEN DER PARKBREMSE
WICHTIG!
Die Leistung dieser Parkbremse
h ä n g t v o n d e n v e r w e n d e t e n
Reifen ab. Reifengröße, Profil und
Luftdruck sind wichtig. Verwenden
Sie nur vom Hersteller gelieferte
Reifen und Räder. Vergewissern
S i e s i c h , d a s s d e r r i c h t i g e
Reifenluftdruck auf den Reifen ist.
1. Stoppen Sie den Motor, warten Sie bis
alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
2. Lösen Sie die Parkbremse.
3. Stellen Sie die Zugstange der linken
Bremse so ein bis ein Spiel von ca. 0,6
- 1,3 cm vorliegt, wenn die Parkbremse
eingelegt ist. (siehe Abb. 14).
4. Wiederholen Sie Punkt 3 für die rechte
Seite.
5. Legen Sie die Parkbremse ein und lösen
Sie sie wieder um zu sehen, ob sie richtig
funktioniert. Ggf. nochmals einstellen.
6. Versichern Sie sich, dass alle Splinte und
Sicherungsmuttern korrekt montiert sind.
06006
Abb. 14
7. Ve r g e w i s s e r n S i e s i c h , d a s s d i e
Bremsleuchte funktioniert, wenn die
Parkbremse eingelegt ist. Kommt es
zu keinem Kontakt, stellen sie die
Befestigungen so ein, bis die Bremsleuchte
funktioniert.
POLIEREN DER KUPPLUNG /
BREMSE
WICHTIG!
E i n e n e u e K u p p l u n g o d e r e i n e
K u p p l u n g , d i e 3 M o n a t e n i c h t
b e n u t z t w u r d e , m u s s w i e f o l g t
behandelt werden. Die Kupplung
könnte versagen, wenn Sie diesen
Hinweis nicht befolgen, da sich
Flugrost auf den Belägen bildet.
Stellen Sie den Traktor auf Neutral und
lassen Sie den Motor an. Schalten Sie den
Kupplungsschalter 30 Sekunden an und 30
Sekunden aus; 5 Mal auf Halbgas und 5 Mal
auf Vollgas. Die Zeitintervalle ermöglichen
es der Kupplungsoberfläche abzukühlen.
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Fehlerbehebung
