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Der Fahrer des Traktors ist für Schäden
verantwortlich, die durch den Gebrauch
dieser Maschine verursacht werden. Machen
Sie sich also mit allen Bedienelementen
und der korrekten Benutzung der Maschine
vertraut. Lesen und beachten Sie alle
Sicherheitsvorschriften.
BEDIENELEMENTE UND
SCHALTER
(siehe Abb. 3)
Es ist wichtig, dass der Bediener sich vor
Inbetriebnahme des Traktors mit der Lage
und Funktion aller Bedienelemente vertraut
macht, um in Notfällen die Maschine sofort
stoppen zu können.
Den Traktor zu bedienen ist kein Problem
wenn Sie sich mit den Bedienelementen
vertraut machen. Wir empfehlen Ihnen
l e i c h t e S t e u e r ü b u n g e n m i t n i e d r i g e r
Geschwindigkeit auf ebenen Flächen, um die
Bedienelemente kennenzulernen.
D i e b e i d e n L e n k h e b e l s t e u e r n d i e
Geschwindigkeit und Richtung der Maschine
und befinden sich auf beiden Seiten neben
dem Sitz. Der linke Hebel beeinflusst den
Fluss des Getriebeöls der linken Pumpe zu
dem linken Radantrieb. Der rechte Hebel
ist für diesen Vorgang auf der rechten Seite
zuständig. Dies erlaubt den rechten und linken
Antriebsrädern sich unabhängig voneinander
zu bewegen, was zu dem „Nullwenderadius"
führt. Jeder Hebel hat 2 Positionen: Sind
die Hebel nach außen gerichtet (neutrale
Position), kann das Gerät nicht gesteuert
werden. Werden die Hebel nach innen
gerichtet, kann gesteuert werden. Für nähere
Informationen siehe „Lenkhebel", S 22-24.
Folgende Bedienelemente befinden sich auf
oder neben der Bedienkonsole, die sich auf
der rechten Seite des Sitzes befindet.
• Das Zündschloss (A) befindet sich auf
der Bedienkonsole. Es startet und stoppt
den Motor. Das Schloss hat 3 Positionen:
INBETRIEBNAHME
• Der Choke (C) ist der kleine schwarze
• Der Gashebel (D) ist der lange schwarze
• Der PTO-Schalter (E) ist der rote
• Der Betriebsstundenzähler (F) ist die
Der Parkbremshebel befindet sich auf der
linken Seite der Fußraste. Der Bremshebel
bremst die Antriebsräder aus. Wird der Hebel
nach hinten hochgezogen, steht die Bremse
fest; wird er nach vorn gedrückt, wird die
Bremse gelöst.
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OFF , RUN und START . Stecken Sie
den Schlüssel in Das Schloss und drehen
Sie ihn im Uhrzeigersinn auf RUN . Die
Bremsleuchte (B) warnt bei angezogener
Handbremse. Drehen Sie den Schlüssel
weiter auf START um den Motor zu starten
(der Schlüssel muss in dieser Position ein
paar Sek. gehalten werden).
Drück-/Ziehknopf auf der Konsole. Er
unterstützt den Start bei kaltem Motor.
Die Kaltstarthilfe wird dazu genutzt
u m e i n e n k a l t e n M o t o r z u s t a r t e n .
Ziehen Sie die Kaltstarthilfe nach oben
um sie einzuschalten. Drücken Sie
die Kaltstarthilfe nach unten um Sie
auszuschalten. Benutzen Sie den Choke
NICHT bei warmen Motor.
Hebel neben der Konsole rechts vom
Sitz. Er reguliert die Geschwindigkeit.
Bewegen Sie den Hebel nach vorn erhöht
sich die Geschwindigkeit, nach hinten
wird sie verringert.
Drück-/Ziehknopf auf der Konsole.
Ziehen Sie an dem PTO -Knopf, wird die
Elektromagnetkupplung aktiviert, die mit
dem Riemen zum Mähdeck verbunden ist
und so die Messer antreibt. Drücken Sie den
Knopf, wird die Elektromagnetkupplung
gestoppt und somit auch die Messer in
wenigen Sekunden.
digitale Anzeige auf der Konsole. Der
elektrische Betriebsstundenzähler ist mit
dem Zündkreis verbunden und erfasst
die Arbeitsstunden des Motors. Wird der
Zündschalter angelassen und der Motor
läuft nicht, zählt der Betriebsstundenzähler
weiter.
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Fehlerbehebung
