A csiga váltószekrénye
A váltószekrény már gyárilag fel van töltve kenőanyaggal és nem követel ellenőrzést. Ha valamilyen okból
a váltószekrényt le kell szerelni, töltsön bele 60 ml Shell Alvania grease EPR00 kenőanyagot. Az ismételt
felszerelés előtt távolítsa el a régi tömítőpasztát, és használjon új tömítőpasztát.
FONTOS:
Ne tegyen a váltószekrénybe túl sok kenőanyagot, mert a tömítés sérülhet. Győződjön meg
róla, hogy a szellőzőnyílás zsírmentes, ellenkező esetben nyomáskioldás fordulhat elő.
A csiga tengelye
Legalább évente egyszer szerelje le a csiga tengelyének biztosító csapjait. Legalább szezononként egyszer
permetezzen a tengelybe kenőanyagot, és kenje meg a csiga műanyag csapágyait.
A csiga csapágyai
Minden szezonban kenje meg gépolajjal a csiga csapágyait és a keret oldalsó részén lévő csapágyakat.
Meghajtás és sebességváltó mechanizmus
Végezzen kenést legalább szezononként egyszer, vagy 25 óra működés után. Vegye le a hátsó borítást,
és legalább szezononként egyszer kenjen meg minden láncot, fogaskereket, áttétet, csapágyat, tengelyt
és a sebességváltó mechanizmust. Spray formájú motorolajat vagy kenőanyagot használjon.
Akadályozza meg, hogy olaj kerüljön a dörzskerék gumijára és az alumínium hajtólemezre.
A motor előkészítése
VIGYÁZAT: Soha ne tárolja ezt a hómarót épület belsejében vagy rosszul szellőző helyen, ha
az üzemanyagtartályban üzemanyag van, mert az üzemanyag gőzei nyílt láng, szikraforrás vagy kontroll-
láng, pl. sütő, vízmelegítő, szárítógép vagy gázkészülékek közelébe juthatnak.
MEGJEGYZÉS: Fontos megakadályozni, hogy a gép tárolása közben szilárd üzemanyag-maradványok
ülepedjenek le az üzemanyagrendszer egyes alkotórészeiben, mint a karburátor, az üzemanyagszűrő, az