2.2. ALLGEMEINE BESCHREIBUNG UND BESTIMMUNG
Im Angebot von KRISPOL finden Sie zwei Arten von Toren:
Rolltore RGW
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Rolltore RGZ
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Das Rolltor wird direkt hinter der Öffnung befestigt. Sein Bewegung erfolgt zuerst vertikal und dann wird der Panzer über der Öffnung
auf eine Welle zum Kasten gerollt (betrifft nur RGZ) - bei Außentoren. Das Rolltor RGW oder RGZ ist mit Elektroantrieb (an einer Welle
befestigt) und Steuerung ausgestattet. Im Angebot von KRISPOL befinden sich die nachfolgend genannten Elektroantriebe, die nach
den Abmessungen des Tors und dem Gewicht des Panzers ausgewählt werden.
Typen der mit Rolltor montierten Antriebe:
MOBILUS Pluton Pro NHK 47Nm 12 U/min
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MOBILUS Heros Pro NHK 33Nm 12 U/min
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MOBILUS Pegasus Pro NHK 23Nm 16 U/min
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MOBILUS Apis Expert NHK 80 Nm 12U/min
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MOBILUS Eurus Expert NHK 100 Nm 12U/min
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SUKCES seria 59M, 80 Nm, 15 obr./min NHK
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SUKCES seria 59M, 100 Nm, 12 obr./min NHK
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Die Antriebsausführung wird immer im Berichtsbuch im folgenden Teil erwähnt: INBETRIEBNAHME UND ABNAHME DES TORES –
Konfiguration des Tores.
ACHTUNG! Außer dieser Anleitung ist die Anleitung des Antriebs zu beachten.
Das mit Elektroantrieb ausgestattete Tor kann ohne Steuerung mit Empfänger gesteuert und mit zweistelligem Schlüsselschalter oder zwe-
istelliger Taste bedient werden. Das Tor kann mit Steuerung mit Empfänger ausgestattet werden. Sie wird mit einstelligem Schlüsselschalter,
zweistelligem Türglockentaster oder Code-Tastatur bedient werden.
2.3. GEFÄHRLICHE ZONEN
An der Wellenkante:
Quetschgefahr beim Ein-/Ausrollen
des Panzers auf die/von
der Welle.
An den Seitenkaten:
Quetschgefahr zwischen den
Seitenkanten und den
angrenzenden festen Teilen.
2.4. BEDIENUNG UND NUTZUNG
—
AUTOMATISCHE BEDIENUNG
DE
6
An den vertikalen Führungen:
Verletzungs- und Klemmgefahr zwischen den
vertikalen Führungen und dem Panzer.
(OHNE STEUERUNG MIT EMPFÄNGER)
Zweistellige Schlüsselschalter steuert das Tor, die Funktion basiert auf Umschaltung der Versorgung.
Loslassen des Schlüssels stoppt das Tor.
Um das Tor zu öffnen/schließen:
stecken Sie den Schlüssel in den Schalter und drehen Sie ihn bis zum Anschlag um,
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halten Sie den Schlüssel in dieser Position bis das Tor auf gewünschte Höhe öffnet,
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Loslassen des Schlüssels stoppt den Antrieb.
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Drehen des Schlüssels in die andere Richtung schließt das Tor.
An der Hauptkante:
Quetschgefahr beim Schließen (am Boden)
und beim Öffnen (am Sturz).